Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Добрый день. Вопрс скорее к представителям фирмы Алармтрейд, но вдруг кто-то еще знает ответ- я смотрю тут пишут люди, которые имеют личные контакты с производителем. Писал им в техподдержку-ответа не дождался.
Хотел бы получить у Вас некоторые разъяснения по алгоритмам работы недавно установленной DXL3700. А именно меня интересует принцип работы функции "иммобилайзер 25 сек." В руководстве по эксплуатации DXL3700 в разделе ИММОБИЛАЙЗЕР описано назначение и принцип работы функции "иммобилайзер 25 сек."- служит для предотвращения попыток угона с места не длительной стоянки (на АЗС или у придорожного магазина),где ставить/снимать автомобиль на полную охрану не принято. На предыдущей машине у меня стояла PDL2000- там эта функция так и работала- подъехал,остановился,заглушил,открыл дверь-через 25 сек. включился иммобилайзер. Чтобы поехать, нужно сначала отключить иммо, потом можно заводить. Это был далекий 2008 год. И что мы видим в 2012 году в сигналке премиум класса. Активирована функция "иммобилайзер 25 сек." Снимаем авто с охраны. Если успели в промежуток 25 сек., то заводим сразу. Если не успели- отключаем иммо и заводим. Пока все правильно. А ват после глуши- не глуши, открывай двери или не открывай, иммобилайзер больше не включается. Вот и интересно, каким же он образом будет предотвращать попытки угона с места, где на охрану мы не ставим. Это стало больше похоже на двухшаговое снятие с охраны. И для чего тогда "иммобилайзер 0 сек." На лицо какой-то регресс в развитии системы в этом направлении. Попрошу прокомментировать данную ситуацию и внести изменения в прошивку, иначе это какое-то введение в заблуждение пользователей- ни коем образом система не сопротивляется угону, будучи снятой с охраны.
И еще небольшой вопрос- если в настройках события включения блока №1 установить "по команде GSM", то означает ли это, что при отсылке команды "456" будет срабатывать открытие багажника? Заранее спасибо.