Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Клиент заказал двухшаговое открытие (по первому нажатию - водительская, по второму остальные). Оказалось:
По первому нажатию выдается импульс на ЦЗ
По второму и далее нажатию выдается импульс и на ЦЗ и на CH-3.
Т.о. алгоритм работы этой фичи не соответствует представлениям
stotten, но почти соответствует мануалу (в мануале про импульс на ЦЗ при втором нажатии ни слова).
Автомобиль Toyota Alex со штатным ЦЗ и кнопкой управления изнутри салона. Если бы импульс на CH-3 был только при первом нажатии то все бы получилось легко и просто. Может конечно не хватило мозгов, но реализовать эту функцию малой кровью не удалось. Как изготовитель видит реализацию этой функции на авто со штатным ЦЗ?