Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Озвучьте пожалуйста марку, модель и год выпуска автомобиля. Если это отечественный атопром, то возможно проникновение влаги в салон (на иномарках такое реже и обычно после неудачных кузовных ремонтов, в частности плохо вклееных лобовых стеклах). Плюс к этому основной блок системы при монтаже установлен туда, куда попадает вода. Нечто подобное может произойти при ЗАМЫКАНИИ проводов шлейфа (пятипроводная черная лапша) между модулем связи (коробочка срожками, обычно на стекле) и основным блоком - перетирание жил, замыкание на "массу", затекание воды в сам модуль связи. В любом случае ТРЕБУЕТСЯ РЕВИЗИЯ - осмотр основных элементов комплекта сигнализации, смонтированных в автомобиле - для этого их надо будет найти и проверить как их состояние, так и подключения в проводку автомобиля. Примерно так.