Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Добрый день, коллега и земляк в одном лице! Чудеса случаются очень редко, поэтому есть смысл:1. ПЕРЕПРОВЕРИТЬ все подключения ЕЩЕ РАЗ.
2. Попробовать завести "пустышкой" через 10-15 минут простоя автомобиля, снятого с охраны и без ключа в замке. Сталкивался со случаями, когда на отдельных моделях авто штатный иммо активируется не сразу после извлечения ключа из замка.
Но сдается мне, что Вы чего-то не договариваете, говоря:
Нарисуйте на бумаге для себя то, что Вы сваяли - возможно выявится ошибка. Самая правильная схема "с разрывом" - это когда один конец рамки обходчика садится на один из концов штатной рамки, второй конец штатной рамки перекусывается и провод, уходящий в схему считывателя коммутируется контактами реле обходчика так, что при незапущенном прогреве ВОССТАНОВЛЕН перекушенный провод и работает ТОЛЬКО ШТАТНАЯ РАМКА, а при запуске сигнализацией сработавшее реле обходчика перекидывает вход считывателя НА РАМКУ ОБХОДЧИКА. У Вас такая схема?