Форум по автобезопасности -
автосигнализации

При ПРАВИЛЬНОЙ установке сигнализаций (любых марок) с прогревом и "автоподзаводом" На любые автомобилях с МКПП УСТАНОВЩИК ОБЯЗАН сделать установку сигнализации ТАК, ЧТОБЫ АВТОМОБИЛЬ НИКОГДА НЕ ПОЕХАЛ, будучи оставленным на передаче. С этой целью АВТОВЛАДЕЛЕЦ такого автомобмля ОБЯЗАН каждый раз, когда хочет ЗАВОДИТЬ АВТО ДИСТАНЦИОННО (или чтобы авто заводилось САМО-АВТОМАТИЧЕСКИ) ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ "ПРОГРАММНАЯ НЕЙТРАЛЬ". У разных сигнализаций она несколько отличается, но общие черты есть:
Если Вы хотите ОБЕСПЕЧИТЬ ЗАПУСКИ МОТОРА БЕЗ ВАШЕГО ПРИСУТСТВИЯ ЗА РУЛЕМ, то
1. По завершении поездки до вытаскивания ключа зажигания из замка ПОДНИМИТЕ (и ЗАТЯНИТЕ!!!) РУЧНИК (при этом на приборной панели ОБЯЗАТЕЛЬНО ДОЛЖНА ЗАГОРЕТЬСЯ СООТВЕТСТВУЮЩАЯ контрольная ЛАМПОЧКА) - у Вас так?
2. Теперь можно ВЫТАЩИТЬ КЛЮЧ из замка зажигания, при этом АВТОМОБИЛЬ ДОЛЖЕН ПРОДОЛЖИТЬ РАБОТАТЬ!!! (У некоторых сигнализаций п.п. 1 и 2 НАДО ДЕЛАТЬ ПРИ ЗАКРЫТЫХ ДВЕРЯХ!!!, У шерхана, кажись тоже так) - У Вас продолжает работать при выполнении условий?
3. Теперь, даже если Вы продолжаете держать ноги на тормозе и сцеплении, а АВТО НА ПЕРЕДАЧЕ, то сигнализация Вам не оставляет никакого выбора, кроме как СНЯТЬ АВТО СПЕРЕДАЧИ - иначе Вы не сможете УЙТИ из АВТО "без последствий".
4. Открываем дверь автомобиля, при этом кнопочки в дверях, зажигающие свет ( как минимум в водительской двери) должны быть ИСПРАВНЫ - при закрытой двери свет не горит, при открытой горит (если фонарик в положении DOOR). Только так СИГНАЛИЗАЦИЯ МОЖЕТ УВИДЕТЬ, что Вы НАЧАЛИ ВЫХОД ИЗ АВТО!!! У вас так (кнопочки работают)?
5. Захлопываем дверь (двери). Обратите внимание, что если Вы с пассажирами приехали, то либо откройте свою дверь ПЕРВОЙ, а закройте ПОСЛЕДНЕЙ (когда все пассажиры нахлопаются дверьми вдоволь) - у некоторых сигналок, в частности Шерхана это актуально (см.п.6). (У хороших систем (StarLine? Pandora) это неважно...) Либо сначала выгоните пассажиров из авто и только потом начинайте с пункта 1. (при закрытых дверях и отсутствии тех, кто может разрушить алгоритм).
6. Шерхан должен заглушить авто сам ПО ЗАКРЫТИЮ ДВЕРИ и ВСТАТЬ НА ОХРАНУ. Другие системы заглушат авто ПРИ ПОДАЧЕ КОМАНДЫ "постановка на охрану" с брелка. У Вас так?
7. А ТЕПЕРЬ САМОЕ ГЛАВНОЕ - ЕСЛИ ВЫ ВЕРНУЛИСЬ В АВТО за какой-то надобностью, ОТКРЫЛИ ХОТЯ-БЫ ОДНУ ДВЕРЬ (а если установщики схалявили и зацепили контроль багажника вместе с дверьми), то и при открывании багажника (сигнализации все равон - от какого концевика-кнопочки прилетел сигнал "дверь открыта") - ПОВТОРЯЙТЕ ПРОГРАММНУЮ НЕЙТРАЛЬ ЗАНОВО (вдруг Вы, пока лазили по салону, ища запонку или любимую заколку жены ) ЗАЦЕПИЛИ РЫЧАГ КПП и воткнули предачу. Авто может поехать... Так что придется СНОВА УБЕДИТЬ СИГНАЛИЗАЦИЮ, что АВТО ОБЕЗДВИЖЕН и ЛИШЕН ТАКОЙ ВОЗМОЖНОСТИ. Иными словами - ПОВТОРИТЬ п.п. 1-6 заново!!!