Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Всем привет. Описываю проблему. Установил сигнализацию,всё работает кроме автозапуска. Выполняю процедуру корректного выхода из авто,происходит подхват зажигания,ставлю на сигнализацию(мотор работает) нажимаю ещё раз на кнопку закрытия дверей(мотор глохнет). Теперь пытаюсь произвести авто запуск: Два раза нажимаю на кнопку 3 брелока(CH2) загорается приборная панель,удачно проходит диагностика, лампа имо тоже гаснет(стоит блок обхода имо) И далее идёт старт,стартер пытается крутить,но буквально может секунду(рывок) и далее тишина,больше никаких попыток, хотя их должно быть три насколько я понимаю. Вмомент пуска и остановки стартера слышны щелчки реле блокировки(какого из двух точно не скажу)
Изменение времени прокрутки в настройках результатов не даёт. Контроль работы установлен по тахометру,сигнал вызванивал сам стрелочным тестером на зелёном штекере приборки. Холостые обороты прогретого двигателя прописались благополучно.
Уважакмые спецы,помогите победить!!!!
У меня две версии либо что то в настройках,либо подключение у замка неправильное. Я больше склонен думать,что неправильно подцепил и вот почему:
Замок не прозванивал,т.к. не понимаю принцип его работы. нашёл мануал в нете (фото с цветами проводов) по нему и подключил.
Теперь в чём мои сомнения:
1) в двух разных мануалах расхождение по цветам проводов:
В одном IGN2 это чёрно-красный,АСС коричнево-красный. В другом мануале с точностью наоборот IGN2 это коричнево-красный ACC чёрно-красный.
Где правда? Чему верить? Я привязался по второму варианту.
Теперь ещё одна загвоздка ПО схеме от сиги к замку идут четыре провода(постоянный плюс я не считаю)
ACC-
IGN1-
ST(стартер)-
IGN3-
ВНИМАНИЕ вопрос Что за IGN3? В мануале по которому я подключал на замке показан только IGN2!!! Вот я и не понимаю IGN2 и IGN3 это разные вещи или одно и тоже????? Я повесил IGN3 из мануала от сиги на IGN 2 замка зажигания.
Помогите разобраться. Руки прямые,Голова на месте