Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Переставил большое количество 1870 и пришел к выводу ,что такая проблема с брелками появляется при использовании дешевых полудохлых китайских батареек,либо когда батарейку по десять раз стучат,пытаясь что то выдавить с нее, потом ставят-вынимают.Всегда инструктирую что бы ставили хорошие батарейки и перед заменой выключить брелок(если сел не до конца)и после замены питания включить.Опросите своих клиентов при каких условиях брелок вылетает,все расскажут подобную историю,мол села батарейка и тд....
При вписывании таких брелков заново и получении инструктажа ни кто повторно не обращался,по гарантии ни разу брелки не сдавал по этой причине,вибро у всех работает.Думаю что во всех моделях пандор вибро-моторы одинаковые