Показать сообщение отдельно
 
Сообщения: n/a
По умолчанию

На дизеле рекомендую побороться сначала с просадкой напряжения. При маслании стартером не должно проваливаться ниже 10.5 В при -18 и выше. (Какой кстати объем двига?)
Потом уже разбираться с датчиком, возможно он не причем.
Ну и выставить АЗ по температуре головки блока -5 (-10 накрайняк) тоже не проблема.
  Ответить с цитированием