Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Добрый день, стоит Pandora 5000 на Citroen C4 2012г. с обходчиком иммо. При дистанционном запуске через несколько секунд глохнет, на сайте пишет аварийная остановка двигателя. При чем если метка в машине, то заводится нормально и работает. Установщики в нашем городе порекомендовали обнулить датчик движения на брелке сигнализации, не помогло. Следующим этапом была рекомендация сделать минимальным чувствительность датчика движения на RF модуле системы. Действовал следующим образом, вытащил батарейку из метки, включил зажигание, нажал кнопку управления на 3 секунды, услышал длительный звуковой сигнал, ввел пин код, далее зашел в 4 уровень (нажал коротко 4 раза клавишу управления), 4 раза пропикал RF модуль, далее нажал 1 (минимальный уровень чувствительности) ничего не произошло, думаю так и надо, подождал еще маленько и выключил и включил зажигание. Думал установил минимальный уровень, пробую запускать опять глохнет. Закрались сомнения о том что не установил все таки минимальный уровень в 4 меню. Прочитал еще раз инструкцию, где написано что после ввода уровня, нужно зайти в этот уровень нажав коротко клавишу управления (так и сделал нажал 4 раза после ввода пин кода, модуль пропиликал 4 раза, нажал клавишу управления 1 раз (типа вошел в уровень) и потом с небольшой паузой еще 1 раз нажал клавишу управления, при этом пропиликала музыка подтверждения). На радостях выключил и включил зажигание. И тут все началось, обрубилась связь и с брелком и с метками, не на что не реагирует. Пробую заходить в RF блок, нажимаю 3 секунды клавишу управления он пикает но не продолжительно а коротко, и ничего не получается, потом какимто макаром зашел в 1 уровень, вставил батарейку, прописалась метка и все заработало нормально. Но автозапуск так и не наладил. Странно все это, как настроить авто запуск в итоге, что я не правильно делал?
Кстате заметил закономерность, при прогретом двигателе авто запуск работает, как остынет вырубается. Заметил еще что на холодную при автозапуске машина дергается больше чем на горячую. Может причина всетаки в датчике движения этом гребаном? Хотя странно, когда пытаешь тронуться без метки, проезжаешь метров 20 чтобы двигатель заглох.
Читал на форуме здесь, что если завести машину с ключа и на брелке вращается вентилятор, то значит не правильно прописаны обороты холостого хода, если не вращается не правильно организован контроль за работающим двигателем. У меня вентилятор не вращается.
Помогайте, как решить эту проблему?