Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Astra 1000, вот для того что бы не получилось
алгоритм програмной нейтрали и не должен допускать вожможности
основная идея процедуры програмной нейтрали, состоит в том, что бы создать условия при которых владелец, не сможет оставить на не нейтральной передаче. автомобиль готовый к автозапуску с сигнализации. Поэтому и надо на заведенном автомобиле и вытянутом ручнике выйти из авто, закрыть дверь и поставить на охрану. Даже "сранный" StarLine и Tomahawk (как бы я их не любил) эту процедуру делают коректно. У них если сига невидит запушенный ДВС подхвата зажигания не происходит.
Попробуйте сделать сделующее: сидя в авто запустить двигатель, вытянуть ручник, выжать сцепление, включить передачу, и плавно отпускать сцепление, результат вы можете понять и без практического эксперемента, из авто так не выйти, и теперь тоже самое, но на заглушенном двигателе с включенным зажиганием, вы сможите выйти из авто несмотря на включенную передачу.

то что вы делали
называется багоюзом - использование ошибок в программном обеспечении.