Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Старик · 11.11.2012, 19:56

reklouzer, на ВАЗах тахо-сигналы (уже сформированный ЭБУ двигателя для приборной доски) и/или сигнал генератора есть в салоне. Их вполне хватает для контроля. Зачем лезть в такие жизненно важные сигналы, как ДПКВ и подобные?

Чтобы "накосячить" и что-нибудь "палить"?
Ну точно не ищете легких путей.

Старик Сенсей Регистрация: 07.02.2011 Адрес: г.Железногорск Красноярского края Сообщения: 4,982 Репутация: 12607	11.11.2012, 19:56 #1 reklouzer, на ВАЗах тахо-сигналы (уже сформированный ЭБУ двигателя для приборной доски) и/или сигнал генератора есть в салоне. Их вполне хватает для контроля. Зачем лезть в такие жизненно важные сигналы, как ДПКВ и подобные? Чтобы "накосячить" и что-нибудь "палить"? Ну точно не ищете легких путей.

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации