Форум по автобезопасности -
автосигнализации

здравствуйте.. не подскажете алгоритм работы ТТ на АКПП , при реализации зажигания "в разрыв " проблем ТТ нет ,но при реализации зажигания "параллельно" ТТ срабатывает не всегда( чаще не срабатывает,уже на 2х машинах такое наблюдаю) ..провод ручника привязываю к земле в обоих случаях при АКПП... есть предположение что при зажигании "параллельно" требуется изменение статуса "ручника" ..( на селекторе АКПП не всегда удается найти статус "Park")..или не в этом причина?..
к лампам стоп-сигнала если подключить вход ручника ,работать корректно будет?