Форум по автобезопасности -
автосигнализации

igbqjy · 30.11.2012, 11:18

Цитата:

Сообщение от Georgik

Опять неверно.
При АЗ желтый не куда не отсоединяется и ни с чем не соединяется - толку от этого никакого, ключ же не повернут в замке - со стороны замка он висит в воздухе.
Подсоедени в параллель. Реле не будут задействованы в режиме штатного запуска.
Програмно выстави "в параллель".

При разрыве понятно, желтый в воздухе.
А вот при параллели, когда по твоей схеме желтый скручен с оранжевым 4, реле зажигания будет включено.

Добавлено через 3 минуты

Короче, как я раньше предлагал, при АЗ надо тоже рвать желтый провод, когда используются дополнительные реле для больших токов при АЗ.
Жаль, что это не сделоно программно при переключении режимов "в параллель".

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации