Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Сообщение от Гость

PPS: Sladge, "чтобы правильно подобрать температуру остывания двигателя при которой произойдёт АЗ." надо выяснить, при какой Т той точки, где установлен датчик, двигатель уверенно заводится, что теоретически можно сделать и днем, отключив предварительно А\З и допустим раз в час считывать Т с брелка и выходить, заводить на 5 сек. Как правило -5, -10 градусов интервал, если датчик корректно установлен (т.е. показания "на горячую" правдоподобны). Ниже -10 уже не хорошо для двига, выше -5 уже неэкономично. У меня сейчас -7 стоит, датчик к штатному прифигачен на термостате, на улице -20, -25, два запуска за ночь.