Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Делал с 5000 тахо буквально вчера. Зажигание необходимо сделать по аналогу тогда будет глушить. Недостатки штатного запуска и так известны. Но есть откровенные недочеты:

1.Если не разрешить управление штаткой, то чудит аварийка - штатку активировали.
2.Если штатку активировать начинается помимо доп. сирены несуразное квакание клаксоном, даже если запрещено управление клаксоном, клаксон подвывает при тревоге и сервисных сигналах.
3.Если разрешить управление клаксоном добавляется катание при постановке и снятии. При тревоге в любом случае клаксон звучит не как штатная тревога, а ели сигналит прерывисто.

В след. раз запрещу и штатку и аварийку и аварийку по аналогу сделаю.