Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Подскажите, пожалуйста, кто ковырял машинку. Машина 13 года. Во первых что блокируете под капотом? В подкапотном блоке предохранителей, кажется, есть реле IG1, что ещё используете - нужно 2 блокировки? И во вторых, скорее даже это во первых, есть какие нюансы по отключению аккумулятора на этом авто, а то слышал, что есть какие-то проблемы, но точной инфы нет?

Есть.

Вложения

_акб__TPMS.pdf (160.5 Кб, 7023 просмотров)

pashtett, в приведенной выше документации много букав... В нескольких словах
- после снятия минусовой клеммы, снять с нее провод датчика заряда
- после того как одели клемму, не раньше чем через минуту - вставить разьем датчика заряда
- после снятия клеммы скорее всего придется инициализировать istop, для этого
1. Включаете зажигание(важно что бы капот был закрыт)
2. Нажимаете и держите кнопку istop секунд 5-7
3. Запускаете двигатель- istop начнет мигать зеленым на приборной панели
4. Иногда он может загореться сразу желтым, для этого еще раз нажать istop, и снова замигает зеленым
5. Ждать(до 40мин) на холостых оборотах(все потребили выключить) пока лампочка перестанет мигать
6. Готово

__________________
Региональный представитель iDataLink.
Youtube канал https://www.youtube.com/channel/UC_b...Q2-u8tfFJcPDKg

SerjQwerty, shuma13 спасибо) Вроде, всё срослось.