RX300+3257
 

Добрый день. подскажите кто знает. имеем rx300 2000гв, европеец, со штатной сигналкой. замки подключены к личинки в вод. двери (не к кнопке на блоке стеклоподъемников). владелец жалуется что иногда при снятии с охраны срабатывает штатка (клаксон+аварийка). отключить ее удается только кнопкой на родном ключе. при автозапуске штатка никогда не срабатывает. и еще, у него реализовано закрытие стекол подачей импульса 20 сек на закрытие. буду признателен за совет как отключать штатку при снятии с охраны с брелОка.

Замкнуть концевик капота на массу самый простой вариант,тогда штатка не встанет в охрану.

признателен, но хотелось бы услышать совет тех кто сталкивался с подобным. на rx не бывает концевика капота.

mishams80, таймерным каналом импульс 1с при постановке в охрану на концевик водительской двери.

спасибо, попробую. сразу вопросы на засыпку: задержку на сигналке по концевикам ставить?, обязательно водительскую или можно на лампочку на щитке подать?

На водительскую, я не ставил ни разу задержки.

можно также подавать импульс при постановке на "ключ в замке"

Спасибо тем кто отозвался. Не один из вариантов не подошел. Импульс на наличие ключа в замке подается у меня в момент автозапуска. Там походу штатка немного не правильно работает. Постараюсь объяснить, у самого не всегда получалось. Сажусь в авто и несколько раз завожу и глушу машину ключом. В определенный момент при вынимании ключа из замка диод секьюрити начинает гореть постоянно. С этого момента без разницы как закрыть цз, с сигналки или с кнопок внутри или с кнопки на ключе, через минуту встанет в охрану и отключить ее можно только кнопкой на ключе. Тревога сработает спустя 10 сек после открытия двери. При этом можно заводить авто, тревога не включится, главное не открывать двери.
Вопрос решил следующим образом. Блок родной сигналки находится над подставной левой ноги водителя, он отвечает за аварийку и клаксон под капотом. И под задней правой стойкой есть противная ультрозвуковая сирена, ее тоже надо отключить. Всё.