Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Добрый день, имеется авто Nissan Qashqai j10 с безключевым доступом(intellegent key) и сигнализация Pandora DXL 3500.

Как по грамотному заставить работать автозапуск? Дело в том, что с ключем в салоне не безопасно.
Технологическую карту установки нашел только на j11.

В вашем варианте только или чип делать, или ключ прятать в обходчик иммо, или приобрести безключевой обходчик и установить его

Но можно взять свежую систему DX-50b взамен устаревшей 3500 и на базе ее реализовать и автозапуск грамотный и обход иммо безключевой.

это все хорошо, что имеется уже в новых сигналках.
Но имеется Pandora DXL 3500i + обходчик имо(тоже пандора) + блок реле RMD-5

так же в настройках Loadera нашел qashqai keyless. Это я так понимаю, то что мне нужно... только вот инфы по подключению ни какой.

Вступает в противоречие с
потому что с КЛЮЧНО-ЧИПовым обходчиком КЛЮЧ в машине придется прятать... Хоть и положенным в такой обходчик, но он будет в машине и его можно найти при желании - а ключ от машины - ПОДАРОК для угонщика... Разве что разломать ключ и выцарапать из него ЧИП и в обходчик положить только ЧИП, без жала ключа... Но чип - это ПОЛподарка.
Поэтому , как вариант
Подсказка - это Fortin или i-data-link, запрограммированный под вашу машину.
keyless - это система бесключевого доступа в автомобиль. Ею комплектовались не только qashqai разных годов выпуска в разных кузовах, но и другие модели Nissan, и не только Nissan...
Настройки этого раздела "лодыря" помогают решить некоторые задачи/проблемы таких автомобилей, но не задачу обхода штатного иммо...

Настоящему УСТАНОВЩИКУ карта не нужна. Все необходимые точки он в состоянии найти сам. А если учесть, что ПАНДОРА - это не та система, которую можно "прикрутить к машине" (тупо подключить провода её к проводам машины, даже не вникая - а что и куда это мы собрались прикручивать и не проверяя приборами - А ТУДА-ЛИ мы собрались цеплять) и всё заработает, то лучше бы Вам к спецу сразу...
Вот только СПЕЦОВ ПО ПАНДОРЕ - еще поискать надо. А бренд не простой, не каждый установщик, имеющий даже опыт, но установки систем попроще - в состоянии полноценно и качественно внедрить Панду в машину. Тем более - в такую...

Если я Вас не убедил, то Ваш автомобиль есть ТУТ http://www.ultrastar.ru/6304/6516 (смотрите карты монтажа А91 и В9) - это Ваш кузов.
А также информация о точках подключения c пояснениями есть тУТ https://autosiga.ru/elektroprovodka/...sveta-provodov
Всё дальнейшее - на Ваш страх и риск.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Старик, Спасибо, убедил.
Буду сперва ставить чип, потом как придет заказ поставлю безключевой обходчик.

Ставить буду сам, поскольку опыт имеется и профильное образование. В наших краях все делают на скрутках, а про термоусадку и не слышали.

Вопрос: блок реле RMD-5 мне получается не нужен? поскольку все данные можно по CAN собрать...
Пока собираю теоретическую базу.

materillo, рмд5, это просто реле для запуска на замок зажигания...
ps. Сам делаю на скрутках, зла не вижу (чаще пайка ещё хуже...) , главное нормально делать)

Apex, Про скрутки согласен, главное их распушить, и потом скручивать. Но у меня другой опыт. Ставил 3000-ю на прежний авто у мастеров. В итоге через пол года все переделал. О РКПП они видимо не слышали. Датчик педали не подключили в итоге автозапуск у меня не работал. А потом, если работал то не с первого раза, обходчик имо закрутили на пару витков и они окислились. В общем лучше самого ни кто не сделает.

+100/500
Имея параллельный опыт ремонтов электропроводки и электрооборудования автомобилей - знаю, что пайку надо защищать лаком и плотной термоусадкой или хорошей изолентой, чтобы не гнила, особенно - под капотом и под коврами. И электрохимическая коррозия разнородных металлов - это только одна сторона.- Пайка - это ЖЕСТКОЕ МЕСТО (припой "склеивает" жилки провода) и нередко в дальнейшем провод ломается возле пайки, особенно - если провод не особо толстый... Так что спайкой в машине - надо поосторожнее. И НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ АКТИВНЫЕ ФЛЮСЫ. Только КАНИФОЛЬ, накрайняк - спиртоканифольный флюс. Совсем на крайняк - ПАЯЛЬНЫЙ ЖИР. Никаких кислот!

Скрутка-удавка- это надежно. Во всяком случае - с 1997 года пока возвратов не было как по установке сигнализаций, так и по ремонтам проводки.
Удавка - это когда при присоединении провода зачищаем участок изоляции на проводе, к которому будем присоединяться, раздвигаем жилки на две примерно равные группы, заводим хвостик подсоединяемого провода в окно, а затем плотно сводим жилки базового провода и обвиваем вставленым проводом поверху. Затем - изолируем обычной ПВХ изолентой.

Добавлено через 4 минуты

КРИВАЯ УСТАНОВКА никаким боком к КАЧЕСТВЕННЫМ скруткам не имеет отношения... Немало я установок переделал, сделанных НА ПАЙКУ, но с не меньшей кривизной, чем с плохими скруткамии. А попадались среди них и пайки с кислотой. Их видно сразу - зелень вокруг мест паек, сожравшая провод если не до конца, то уже серьезно. А если это силовой провод, где сечение- ИМЕЕТ ПЕРВОСТАТЕЙНОЕ ЗНАЧЕНИЕ?
ТО-то и оно...
Пайкой пользуюсь только в исключительных случаях - когда паяю самопальные схемки типа усилителя ТАХОимпульсов с индукционного датчика ТНВД или блокировки на малогабаритных реле. Но тогда пайки защищены по всем правилам...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Старик, а зачем паять медные провода активным флюсом или кислотой?)))
все сделал в термоусадке и с качественным припоем и обычной сосновой конифолью, плюс лак сверху.

Антенну имо сделал самосборную, намотал 22 витка медной проволки(с трансформатора блока питания телефона) на антенну штатного имо. Все спрятал в косе штатной проводки. обходчик с чипом сделал так, что при вскрытие онного(без нужной сноровки) ломается чип(он в стекле).

Всем откликнувшимся огромное спасибо! +100500 в карму.