Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Старик · 19.12.2017, 04:45

Цитата:

Сообщение от Spec-yug

Можно проще, если кнопка с фиксацией нажатого положения, то потенциальное, если без - то импульсное.

+100/500

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от olegoo

я кнопку проверяю перед подключением проводом об землю, чтобы сразу понять - импульсное или потенциальное управление.

Рисковано - можно и "влететь". Встречаются кнопки с ПЛЮСОВЫМ сигналом управления.Можно канал "пальнуть"...

Лично я сначала проверяю - кнопка с фиксацией или нет. Далее - ищу провод управления вольтметром и смотрю - что на нем. Далее подаю на него требуемый сигнал через амперметр - проверяю будущий ток потребления от канала.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от DmD991

С "потенциальной" кнопкой всё заработало.
Косяк в документации.

Инструкции пишут люди. Карты-чертежи по подключениям рисуют люди. Людям свойственно ошибаться. Тем более - имеются издержки богатства и нюансов великого и могучего. У кого-то - "импульсное" - это про саму кнопку (что на проводе кнопки не повисает потенциал, а держится - пока кнопка нажата - ИМПУЛЬСЫ), а у кого-то - означает, что лампочки поворотов будут МИГАТЬ, а НЕ ГОРЕТЬ постоянным светом...

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации