Форум по автобезопасности -
автосигнализации

и у меня есть такое ощущение что сначала начинает крутить стартер, а только потом включается зажигание

Добавлено через 50 секунд

в обед пойду попробую, отпишусь

А заводится с АЗ дольше, чем просто с ключа?

да нет, как стартер начал крутить так и заводится, что так, что так

На этих машинах есть три способа запуска:
1. Подключаем только IGN и ACC (при отключении АСС двигатель заводится, но на дизелях может загореться индикатор зарядки).
2. IGN, ACC и каналом, назначенным как стартер подкидываем сопротивление 1,3 кОм между белым и бело-черным.
3. IGN, ACC и каналом, назначенным как IG2 замыкаем белый с бело-черным (при включении зажигания они замыкаются, при работе стартера - разомкнуты).

Выключил "включать обходчик на время работы двигателя" и включил "включать обходчик во время глушения двигателя"
самозапуск прекратился
выключил турботаймер, задержка не появилась

мы когд с братом "копали", был момент что включилось зажигание, зашумел подкачивающий, но запуска не было, как мы это сделали хрен его знает)
мужики спасибо, но надо докопаться до истины, уж очень много всего проделал, неохото на полпути бросать

Обходчик на время глушения тоже, в принципе, не нужен.

А что еще осталось сделать? Задержку на стартер? Турботаймер?

если тоже выключить, то вставляю ключ и глохнет (по логике не понял почему, но факт)
в идеале хотябы задержку, а так и турботаймер)

Для задержки подаете на розовый зажигание и через необходимую задержку кратковременно разрываете провод педали тормоза

__________________
--------
Денис Михеев
г. Санкт-Петербург

если бы хотел, не создавал бы темы)

эээ, ну как бы дизель, свечи накала, подкачивающий давление должен перед рейкой создать ну и самодиагностика должна пройти.

ну я так сейчас в основном и хочу разобраться только в задержке, подключал через реле с сопротивлением, по монтажке пандора, файлик настройки выкинул, теперь вопрос, что не так в файлике, если подключил всё согласно монтажке.

Как раз схемы пандоры кривовата тем, что задержку реализовать в этих условиях невозможно. Один провод- щелкает реле- машина заводится.
Чтобы делать задержку, нужно пробовать оставшиеся 4 способа запуска.

Например: питание на зажигание, затем ( через интервал задержки) кратковременно разрыв провода тормоза, как писали выше.
З.Ы. Розовый провод это и есть зажигание.