схема установки на приус ZVW50 правый руль с комментариями
|
Сенсей
Регистрация: 20.10.2014
Сообщения: 1,412
Репутация: 13012
![]() |
На гибридах такого типа есть доп. связь пита лина между сертификацией и компом гибрида. Так что не тратьте своё время... авто будет глохнуть ..
|
|
![]() |
Завсегдатай
Регистрация: 02.05.2019
Адрес: Владивосток
Сообщения: 80
Репутация: 2122
![]() |
bazilio, а зажигание кто включать будет?
имо-ими не подразумевает включение зажигания по кан-шине ![]() его надо отдельно включать. Добавлено через 3 минуты Цитата:
блогодаря этому есть мягкая посадка - когда надо два раза нажать на кнопку старт-стоп так же как провернуть во второе положение ключ и после этого можно ехать. надеюсь у базилио получится ![]() . Причина: Добавлено сообщение |
||
![]() |
Сенсей
Регистрация: 31.05.2013
Адрес: Улан-Удэ
Сообщения: 1,570
Репутация: 10150
![]() |
bazilio, попробуйте напрямую моторник запитать. Подать на него зажигание, имо/ими и стартер напрямую крутнуть. Должна завестись. Только если на 50-м приусе помпа системы охлаждения ДВС электрическая и питает её инвертор, то опасно таким способом заводить ДВС.
|
|
![]() |
Новичок
Регистрация: 17.09.2019
Адрес: Chita
Сообщения: 4
Репутация: 10
![]() |
deavil, не совсем понял что нужно сделать?))
Пока у меня план такой: 1. Подключиться к can (пины 1,2 на разъеме F1 Certification ECU) (уже подключено) 2. Подключиться к ST2 (стартер, пин 27 того же разъема) (тоже уже подключил) 3. C учетом того, что нужно зажигание - подключиться к IGB (?) (пин 3, разъем тот же) 4. Ну и к IMO, IMI (разъем F3 Hybrid Vehicle Control ECU пины 23 и 10, либо еще можно в разъеме F19 ID Code Box(только пока не знаю где он ![]() Если где то не прав - поправьте. ![]() ![]() . |
|
![]() |
Сенсей
Регистрация: 19.12.2011
Сообщения: 4,373
Репутация: 13990
![]() |
это не то зажигание. надо IG1D, идет с сертификации пин 17 на той же фишке, в разделе Power Source смотрите
. |
|
![]() |
![]() |
Опции темы | |
Опции просмотра | |