kia optima III 2014 обход штатного иммобилайзера на pandora dxl 3910
 

kia optima III 2014 механика/ ключ
не могу реализовать подключение обходчика. Во первых
по карте подключения только Подключение автозапуска с системой START/STOP
А с ключем нет, ну сигналы зажигание зажигание 1 стартер
и главное сигнал EMS COM не могу найти.
По описанию и фото коричнево-оранжевому проводу EMS COM черного
разъема в кик панели водителя. В данном разьеме на этом месте нет такого провода. Если он всегда такого цвета коричнево-оранжевый то такой там есть но в совсем другом месте.
Вот фото моего
Вложение 2037Вложение 2038Вложение 2039
Если это он то не пойму как его подключить, по описанию в карте:
Для обхода штатного иммобилайзера, подключите зелёно-оранжевый провод
LIN сигнализации пандора к коричнево-оранжевому проводу EMS COM черного
разъема в кик панели водителя.
По описанию в программе alarm studio:
Шина LIN используется для бесключевого обхода иммобилайзера. Подключение в разрыв. Использовать нормально замкнутые контакты реле,назначить канал управлением реле как "обходчик".Для разрыва шины LIN не использовать каналы модуля RMD

Шину LIN OUT подключить в сторону блока управления двигателем(чаще всего это в кик панели, провод идущий в разъем) соответственно если присутствует провод LIN IN подключить в сторону иммобилайзера,при таком подключении реле не используется.
В итоге его надо одним проводом или в разрыв или в разрыв и реле?

ost@p, для ключевой версии на том же месте, вместо коричневого/оранжевого провода должен быть синий провод. Следуйте описанию подключению в разрыв с использованием дополнительного реле.

Благодарю. Попробую, то есть цвет значение не имеет а именно пин разьема?

Имеет значение и то и другое. Просто для разных комплектаций разные цвета проводов. В карте подключения, на которую Вы ссылаетесь, указаны цвета и распиновка для автомобилей с кнопкой Старт-Стоп.

Так и не могу победить. Провод нашёл, в этом месте
синий. Как по описанию разрезал в разрыв свободно закрытые контакты реле
Реле на канал назначил обход. Провод line out к проводу уходящему
В разъем (пробовал и из разъема).И пробовал без реле по описанию
Если есть провода in и out то их в разрыв их этого синего
провода. Перехожу в режим 17 и при включении зажигания
Мира по всегда красным. А по описанию должен быстро мигать
зелёным а потом светиться зелёным. Что делаю ни так?

Фото синего провода и его пин в разьеме ?

Тот ли это провод ? ( раскусить провод , машина с ключа заводится потом ? )

Если провод просто разорвал ключем стартер крутит и не заводится , при подключении lin проводах к разрыву с ключа заводится

Добавлено через 8 минут

[url=http://www.alarmforum.ru/uploadimg/v.php?id=d839c522bab85f11c60ce6e940101b77.jpg]
Расположение это, только у меня ключ и провод синий

ost@p, давайте по порядку, с самого начала.
При ОТКЛЮЧЕННОЙ АКБ, подключаем сигналку к компу.
Открываем студию.
Набираем сервисный пин код и заходим в режим программирования.
В пункте 2.3.5 выбираем KIA,Hyundai ключ (старая версия иммобилайзера).
Кликаем на дискетку в верхнем правом углу студии.
ОБЯЗАТЕЛЬНО ОТКЛЮЧАЕМ сигналку от компа для сохранения настройки обхода.
Производим необходимые подключения к синему проводу.
Подключаем АКБ.
Заходим на 17 уровень и производим обучение.
Процесс обучения может продлится до одной минуты.

Отключил АКБ подключился к ПК в настройках стоял (новая версия иммо)
Поставил старая версия, отключился от ПК. Подключил Lin in и out в разрыв.
Подключил АКБ. Уровень 17 зашли, горит зеленый, включаем зажигание - зеленый начинает мигать с частотой 1 сек (по описанию светодиод начнет мерцать
зеленым цветом несколько секунд и после включится зелёным цветом) минуту правда не ждал думаю частота в 1 сек не мерцание. Пробовал менять местами lin и out и проделел все тоже самое с реле с нажначенным каналом "обход иммо"

Так дождаться обучения. После обучения ..(1.40 минуты ). направление разрыва строго так!! Только Лин ин и Лин оут ... Лин (зелёный оранжевый) в иммо . Серый в ДВС .
Если только зелёный /оранжевый - его в иммо . Реле в качестве обхода .

то есть без реле делаем как написано при in и out
По направлению иммо находится на кик панели то есть зелено-оранжевый в сторону кик а серый в сторону жгута?
Вложение 2042

Подключил, мигал с частотой 1 сек по истечении времени минуты с лишнем замигал часто и загорелся. Нажал валет для сохранения. Теперь пока проблема в проверке, тут GSM связь в этом месте плохая, не могу дозвониться до сигналки (не доступен). Или есть еще способ проверки запуска? Вроде где то читал что штатным брелокам можно завести.

Активируйте режим охраны. Подождите минуту. Нажмите три раза с паузой в 1 сек. кнопку запереть на штатном брелке.

Но может и не получится. В лоадере эта опция не указана.

никаких признаков не подала. Поставил на охрану. Нажал 3 раза с интервалом.
Ничего не происходит. Может зажигание 1 зажигание 2 ни там посадил (кик панель) Стартер точно этот , когда завожу ключем на сером проводе в момент включения +12 появляется
Цеплял так
Вложение 2043
Вложение 2044

ost@p, Вам нужно было подключиться непосредственно к замку зажигания или к соответствующему разъёму блока предохранителей.. В кик-панели для ключевой машины нет проводов для реализации автозапуска.

Добавлено через 9 минут

ost@p, если Вы подключались в кик-панели, логичнее будет переподключиться к силовым цепям для автозапуска с тыльной стороны салонного блока предохранителей, в разъёме I/P-E.

Подключился непосредственно в разъёме замка. Запустить к сожелению не удалось. Система выдала нет нейтрали. Получается по сан шине сигналка не видит ручник?

ost@p, а Вы произвели подготовку к автозапуску? Перед постановкой на охрану, нужно провести программную нейтраль.

Добавлено через 2 минуты

Нет, это не делалал. До этого у меня был автомат на Пандоре
На другой машине. А если нет брелока смотреть это все в программе?

Если сделаете точно так как в инструкции, брелок не нужен. Вообще, на брелок никто не смотрит.

Благодарю за помощь. Позже попробую и отпишусь

ost@p, ещё один вопрос... Когда заводите двигатель ключом, стартер проворачивается без выжимания сцепления или обязательно нужно выжимать?

Нужно выжимать, иначе не крутиться.

В таком случае, вам придётся подключить провод стартера RMD на выключатель блокировки стартера на педали сцепления, к серо/чёрному проводу.

Понял

Вообщем вот продолжение. Все подключено. Ставим ручник,вынимаем ключ закрываем дверь и нажимаем кнопку на
метке. Сигналка включена и двигатель заглох. Звоним
на сигналку в сообщениях об температуре и напряжение
и также говорится автозапуск отключен. Набираем команду
На запуск, мигают габариты и срабатывает сигналка.

Какая сигналка срабатывает, штатная или Пандора?

Файл настроек можете скинуть (без телефонных номеров и гостевого пин кода)?