Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Здравствуйте уважаемые специалисты-форумчане

Имею на установку - Toyota Land Cruiser 200 и Pandora DX9X

Land Cruiser XI re. (J200) (2012-2015 г.) - по https://loader.alarmtrade.ru/

Там же (loader.alarmtrade.ru) - в "Подсказка к б/к автозапуску", в пункте: Подключение цепей бесключевого обходчика - 2 варианта

Прошу помощи. может кто сталкивался с данным авто

Вопрос в чем их (вариантов) отличия?
Второй вариант кажется проще, но есть ли там мягкая посадка?
Просто не хочется косячить проводку зря...

Запуск по имо/ими есть мягкая посадка, не работают сенсоры на ручках в автозапуске.
Запуск по кану работают сенсоры, нет мягкой посадки.
В первом варианте при определенных манипуляциях с проводкой можно сделать рабочие сенсоры.
Во втором варианте при определенных манипуляциях с проводкой можно сделать мягкую посадку.
Что выбрать и как подключать решать вам.

в результате

Подключил по кану
Турботаймер. Пришлось повозиться с помощью Тех поддержки Пандоры. Дмитрию отдельное Спасибо за упорство в поиске решений и профессионализм.

Штатный турботаймер не удалось настроить как должно быть. Задействовал таймерные. При постановке на охрану и включенном зажигании - через Nсекунд подается импульс на кнопку Старт Стоп. Все работает

Но засада вот в чем. После остановки турботаймером - Не блокируется руль и соответственно машина не спит.
Нашли решение там же в таймерных. Подать импульс на закрытие личинки замка в водительской двери. После этого танцы закончились

Единственный минус - нет мягкой посадки