Toyota PRIUS 20 smart key
 

Здравствуйте.Установлена pandora 4710. Подскажите как реализовать открытие центрального замка через приложение после постановки на сигнализацию штатным ключом? То есть машина с охраны снимается, но двери не открываются.

а если кнопкой на метке открывать/закрывать работает ЦЗ?

Есле поставить в охрану с приложения то в всё работает. Закрывает открывает и с приложения, и с метки, и брелком приуса. Тут такая фишка штатного бесключевого доступа, если закрываешь машину штатным брелком то кнопка центрального замка работает только на закрытие

а куда подключено управление цз , не в пианино ли подпаивались к нопке?)
обычно запинывают 2 пустых места под контакты на фишке пианины. можно ещё дополнительно продублировать импульс на открытие цз на провод от собачки (статус положение открытого замка)

Приус европеец, свободных пинов нет, сигнашка уже стояла, Получается сигнашка управляет ЦЗ через кнопку.

попробуйте сидя в машине закрыть с кнопки штатного линивчика, потом перевести флажок на ручке двери в положение открыто и произвести снятие с охраны пандорой.
если щелкнет цз и откроет остальные двери, то дополнительно, через диод подавать минусовой импульс при снятии на провод от концевика положения открытого замка (LSWD - светло-зеленый, в кик панели на переходной фишке из двери). при открытом флажке там масса, при закрытом - её отсутствие.

если так сделать, то пандора открывает. можете подробней расписать какой диод, откуда брать импульс. Я не электрик, но скрутить провода смогу. При таком способе безключевой доступ также будет работать?

адо найти куда потдключен провод открытия цз от пандоры (по умолчанию - синий/черн) к штатному проводу откр цз, судя по схеме от леворукого он коричневого цвета (при подаче массы на него должен щелкнуть цз на открытие).
взять провод и диод (любой маленький), привязать его к коричневому или сине/черному от пандоры полоской к проводу, другой конец диода нарастить проводом и подключить его к салатовому -пин 15, в кик панели на переходной фишке из двери. проверить что это он - при открытой сорбачке там масса, при закрытой - нету массы.
если загрузит, что теперь после закрытия по штату, кнопка лок/анлок станет открывать цз, то применить ещё 1 диод в разрыв сине/черного от пандоры, полоской в сторону блока, а на салатовый (статус ЦЗ) подключится с сине/черного до разрыва (от блока) также через диод.

на бесключевой доступ это ни как не повлияет.

Добавлено через 5 минут

проще найти оставшиеся свободные выходы от пандоры, назначить канал ещё одним открытием цз и подключить его к вышеуказанному проводу статуса цз.

Спасибо за подсказку. Думаю найти свободный ваход будет легче, тем более должен остаться

Добавлено через 18 часов 45 минут

Ещё раз спасибо. Всё получилось. Взял свободный канал, подключил к нужнлму проводу.

Добавлено через 9 часов 40 минут

Может поможете ещё один вопрос решить. Как сделать так чтоб после постановки на сигнализацию машина открывалась штатным ключом только если метка пандоры находится в зоне видимости (что то вроде защиты от радиоудочки). Просто изменить настройки пандоры не получается нужна блокировка радиоканала приуса.

от приемника door control reciever до блока смарткея идет сигнал data радиоключа, отмеченный на схеме как RDA, по проводу серого цвета - 10-й пин на фишке блока сертификации - небольшой блочек с 40-ка контактной фишкой под торпедой, над рулём.
если этот сигнал притянуть на землю, ни кнопки на ручках, ни линивчик работать не будут. в настройках таймерных каналов назначить выход - включаться при потере метки в режиме охраны, отключаться без выбора условий при её появлении, и при снятии с охраны. привязать этот канал к вышеуказанному проводу через резистор на 500 ом.

Я правильно понимаю, нужно на блоке door control reciever найти серый провод RDA и к нему чере резистор подпаять минусовой выход пандоры. Или нужно добираться до блока сертификации?
А к проводу LSWD канал от пандоры не нужно было через диод подпаивать?

Диод не нужен, нужен резистор, а пать или делать скрутку - большой вопрос, на который нет однозначного ответа.

приемник находится за задней левой пластик панелью (стойкой) в районе лючка бака, можно от него (4-й пин на фишке) вызвонить серый провод где нибудь в пороге, можно добраться до блока смарткея и подсоединиться там, как удобней.
диод по той теме не нужен (нужен, когда с одного канала подается и на unloсk и на lswd).

alexandr777, всё понятно. Спасибо.

alexandr777, Здравствуйте. Подскажите как правильно настроить канал. Канал включается есле метки не было совсем, если она была и ушла - не включается.

Вот же алгоритм описан.

alexandr777, разобрался

Здравствуйте. Как можно активировсть кейлесс при включенном зажигании?

alexandr777,

по простому скорее всего не получится, - для начала нужно отрезать на время запуска (например с помощью канала, назначенного как обходчик иммо), входящее зажигание на смарткее (пин 18, черный провод). если не заработает кейлесс на автозапущенной, то также ещё откусывать исходящее АСС от поверменеджера (Power source controll ecu, зеленый, пин 11)., если полезут ошибки типа треугольников, то восстановить этот разрыв АСС, и тогда придется снять и разобрать BCM,- вытащить его плату за задней крышкой и порезать на ней дорожку (также разрыв на время ДЗ) на контакте №21 АСС (информационное асс), входящую в мозг бодика.

Добавлено через 1 минуту



Добавлено через 1 минуту

мозг бодика и вид bcm сзади

Добавлено через 4 минуты

за крышкой на вертикальном ряде контактов - 21-й

ах да, это же не все, самое главное сигнал информационного зажигания - sig - контакт №5, его однозначно надо не пускать в мозг бсм.
короче, должно быть примерно так: разрывается игн 2 на смарткее, асс на поверменеджере, и дорожка в BCM по цепи игн1 - SIG, 5-й контакт

Спасибо. Буду пробовать.