Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Уважаемые гуру, прошу вашей помощи в подключении данной сигнализации на Авенсис 2, все подключение по аналогу. Не смог понять как подключить 14 контакт INP2 зажигание, и 13 CH3 блокировка.
По блокировке могу предположить подключение через 8и 13 контакт не применяя релейный модуль, правильно или нет? Так же зажигание вместо релейного модуля CH8 подключить на 14 контакт INP2?
Поправьте меня если ,что не так.

Ничего не понял, но очень интересно

Вы бы знали, как мне интересно... куда эти два выхода подключаются, и так же ничего не понятно.
Все подключено согласно схеме , через блок реле . +12, зажигание1, зажигание 2 вместо ACC потому что аксессуары не нужны, стартер. Остается 2 канала обходчик и блокировка. (на них я хочу подключить управление центральным замком, потому что по схеме они не указаны совсем, но больше их подключать некуда)
Двери , капот, багажник, тахометр ,аварийка, сирена, бипер, педаль тормоза, все понятно, все подключено.
И очень интересно, как организовать блокировку через 13 контакт. и нужно ли какое то зажигание вместо реле подключить к блоку на 14 контакт

Зажигание на зажигание (это контроль ) того что вы включаете через реле .

Про блокировку ну не понял (((

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

Спасибо! Внятно и понятно.

Добавлено через 2 минуты

[quote=Михаил а;226901
Про блокировку ну не понял ((([/QUOTE]
Блокировка двигателя. Рвать цепь бензонасоса, либо каких датчиков , катушек , форсунок.

13 CH3 блокировка - это отрицательный выход на блокировку какой либо цепи препятствующей работе-запуску двигателя. Выход слаботочный, подключается через доп реле

Добавлено через 4 минуты

реле с нормально открытым контактом(разомкнут без напряжения на катушке).
Отрицательный потенциал появляется на СН3 при снятии с охраны.

Нет, не при снятии с охраны