Мягкая посадка при электронном обходе иммо
 

Добрый день, коллеги.
Клиенты частенько просят мягкую посадку в машинах с кнопкой StartStop.
Путем изысканий и экспериментов выяснил для себя, что если например для машины Toyota заявлен обход иммобилайзера и запуск мотора по варианту CAN+Starter, а у машины есть вариация в таком же кузове с замком зажигания, то тогда можно завести такую кнопочную машину по варианту IGN+STARTER+IMO/IMI
Достаточно дополнительно найти в кнопочной машине цепи двух зажиганий.

Возник вопрос: А можно-ли так же завести машину с кнопкой (если у неё есть "сестра" с замком зажигания) при условии, что официально обход иммо и запуск заявлены или по CAN+TX/RX или CAN+SLP.

Если информация не для свободного доступа, то можно в личку.

Добавлено через 1 минуту

Если тема уже всплывала, а я её пропустил/не нашел, то ткните носом - дайте пожалуйста ссылку на подобное обсуждение...

Я иногда цепляюсь кткнопке запуска, одним каналом делаю блокировку кнопки, а так же подаю на неё импульс после того как хозяин нажмёт тормоз при АЗ и ДЗ. Получается происходит перезапуск двигателя, близко к мягкой посадке и клиентам ничего доплачивать не приходится. Но это иногда делаю как бонус.

Спасибо за ответ коллега. Интересная мысль. Такое имеет смысл делать на машинах с гибридной установкой, где стартера как такового нет (гибридные Тойоты).

На машинах со стартером такой перезапуск наверняка будет сопровождаться "иканием" двигателя и чирком стартера (то есть мотор будет почти глохнуть и снова толкаться стартером).
Или я не прав? Если прав - это не очень хорошо как для машины, так и для восприятия владельцем...

Там задержку надо выставить просто правильно, если кнопку сигналка нажмёт раньше времени, то машина просто глохнет, обычно задержка 2 секунды норм, двигатель глохнет и тут же заводится. В принципе клиентам такое нравится, особенно если за это доплачивать не надо))). Делаю так и на обычных авто.

Здравствуйте. Да, запуск по имо ими работать будет на кнопочном авто, кроме гибрида. Но не будет работать бесключевой доступ. Тут уже надо смотреть электросхемы, на каждой модели по своему. Где то достаточно просто перекусить зажигание на бодик на время запуска, где то нужно разбирать бодик и резать там дорожку,а где то нужно еще и на кейлесс резать зажигание.