vovik8, век живи, век учись ... упс, да, читал я про такие ... просто товарисч писал что у него 10ка, (давненько конечно писал, но мало ли кому может и пригодится) и у меня 10ка, вот потому я и отписался ... ну а модификации различные - конечно, они могут быть, так надо пробовать ... но на будущее учту ... спасибо за то, что обратил на это внимание.

Проще всего если хотите сделать по слаботоку управление (-). Открываете штатный блок ЦЗ и к управляющим проводам релюшек (слаботочным) припаиваем по одному проводу ,концы последних к свободным клеммам ЦЗ . Остается вставить мамы в штатный разъем ЦЗ для подачи сигналов управления непосредственно к реле отпирания и запирания. На мой взгляд это лучшее решение тк ЦЗ нового образца бывает не отрабатывает импульсы с штатного микрика в двери.

Вот простое решение без нарушения штатной схемы

Схема ЦЗ

Ребята,кто подскажет.Купил модуль дистанционного управления к центральному замку.Машина Сitroen.Как подключиться к центральному замку.Может кто черкнет схему? В модуле схема имеется, а куда подключаться в машине-??? Буду признателен.

По-точнее про марку авто бы напсали...
скорее всего к штатной кнопке откр-закр

А не проще просто отключить штекер в водительской двери на управление Ц.З. сигналку ставят что бы не откривать ключем.

Попалась тема, долго не мог вникнуть в суть, потом понял что просит автор.
Вот схемка, в бытность когда ещё ставил сигналки на вазы применял. Может ещё кому сгодится.


Никаких вмешательств и усовершенствований штатных кнопок и блоков, использование тех компонентов сигналки что имеются "на борту"
Эти блоки Ц З насколько помню используются в вазовской "продукции" сейчас повсеместно. Так что кому пригодится, пользуйтесь.

2112
 

У себя 2112, я сделал по этой схемке.http://www.alarmforum.ru/uploadimg/i...c6a37d7759.jpghttp://www.alarmforum.ru/uploadimg/i...c6a37d7759.jpg

по этой схеме нуно отрезать концевик управления ЦЗ от двери. Верхняя схема коректней.... либо еще лучше делать по силе как у меня с двойным отпиранием.