Подскажите, плз, что блокировать на Suzuki Grand Vitara
 

New, двигатель H27A?

Предположительно - форсунки, насос, датчики КВ и РВ. Надо ли форсунки блокировать со стороны питания и управления или достаточно питания?

Заранее спасибо

блокировка форсунок по питанию "в лоб" вызовет ошибку

Самое безпасное для машины разорвать провод питания бензонасоса но в самом трудно доступном месте.В.С.

Думаю цепь бензонасоса - это первое что угонщик восстанавливает. В конце концов может накинуть 12В прямо на клеммы чтоб не париться с поиском блокировки. Интересно ещё есть эффективные блокировки? Питание форсунок слышал нежелательно тупо рвать. Может какие-то дополнительные есть цепи, которые критичны в работе авто и которые можно разрывать для защиты?

Есть новости? Как все реализовалось?

Нет ошибки по катушкам зажигания.Чёрный/белый провод в косе от блока предохранителей под капотом.

Можно конечно и катушки, только нужно убедится, что контроллер отрубает форсунки при пропусках зажигания. А то можно бензина в катализатор накидать.
А по поводу ошибки по форсункам, то это не страшно. Ошибка спорадическая. То есть исчезает сама при нормальной работе. К тому же может возникнуть только при попытке угона.

Ну, вобщем-то да, по идее при попытке угона уже всё равно будет - есть там ошибки или нет. Но всё равно как-то хочется аккуратно и эффективно обездвижить пепелац свой :)

Может как вариант вкинуть BM-103 под крышку блока управления, им что-нибуь там разрывать, а сам блок защитить металлическим кожухом на срывных болтах? Ну и попутно может перепиновать пару входов-выходов. Также посетила идея насчёт защиты диагностического разъёма - по идее если сигналка подключена к CAN, а CarPC к K-Line (все эти соединения можно же делать и не на диагностическом разъёме, а где-нить "в глубине", сам разъём сделать нестандартным) - то можно стандартный разъём, на Rx или Tx подать постоянные 12В - вор воткнёт свой девайс и получит болт... или ничего не выйдет из этого? Главное потом если придётся диагностироваться где-нить - вспомнить об этом :)

Могу ещё посоветовать установить капотный электромеханический замок + HM-05.
И не нужно будет заморачиваться по поводу крышечек и спец.болтов. Хотя, защита, тем более не стандартная лишней не бывает. Да и вложений не требует особых. Замок ставил на машину сына. Работает отлично. Да и сама идеология защиты подкапотного пространства мне по душе! :)

Да, замок (два, т.к. капот у меня широкий) + HM-05 конечно ставится.
Просто в моей машине бортовой комп находится в салоне.