Монтаж Pandora 1870
 

Подскажите пжлст куда подключается контакт "вход от датчика нейтрали ручного тормоза" - если машина с АКПП, я понимаю перестраховку при механической коробке, но на акпп этого наверно не нужно.
Контакт "Вход от педали тормоза" тоже есть - с ним все понятно .

Думаю просто на вход нейтрали подать минус, но хотелось бы услышать мнение кто ставил такую сигнализацию.

правильно думаете.
Хотя можно заморочится и поискать сигнал паркинга вместо ручника

Можно на "лягушку" тормоза или найти провод на лампы тормоза, где при нажатии имеется +, а при отключении минус.

Еще запинка вышла - на разъеме замка зажигания как определить "Зажигание" и "зажигание2" , по идее ц-шкой при повороте ключа измерять есть контакт или нет, первое положение - Ign1, второе Ign2.
По инструкции от пандоры разрыв цепи нужно делать Ign1 - почему именно его а не Ign2 ?

Kda91, IGN1 - это основное зажигание, его разрыв приведет к отключению двигателя. IGN2 - это вспомогательное зажигание, зачастую и вовсе не зажигание, а включает такие приблуды, как прикуриватели, печки, кондиционеры. бывает, что IGN2 еще и АСС называют, бывает, что есть и то и другое. Бывают случаи, когда IGN2 нужен только для запуска, разрыв его ни к чему не приводит и пандора этим разрывом не сможет заглушить машину.
Определяется как правило либо мультиметром, либо опытным путем. Вынимает 1 провод, полагая, что это зажигание 2 из разъема и пробуем заводить. Можно на момент пуска присоединить слегка его, потом вынуть. Заглохло - IGN1 ;)

Итак:
1 положение ключа - включается питание магнитоллы ... =Ign2
2 положение ключа - вкл питание панели прибров = Ign1
3 положение () - стартер
Так ?

1. Включается магнитола - АСС
2. Включается IGN1, IGN2
3. Выключается АСС, IGN2, включается стартер.
Обычно так.
бывает, в положении 3 отключается только АСС, IGN2 продолжает работать

Если хочешь точнее то возьми перемычки =) Обычно это 6 проводов запаралеленых, один втыкай в плюс а другими в фишку втыкай поочереди найдешь зажигание 1 включится некоторые лампочки в частности check, и крути стартером 3 проводом, тоесть 1 провод на плюсе второй на зажигании, а третий это стартер если машина завелась значит ты нашел его =)

перемычками не стоит, машинки бывают разные - ей может не понравиться

Какая машинка то??? =)