Форум по автобезопасности -
автосигнализации

На днях ставил 3210 на Короллу с МКПП. Нужен был автозапуск (АЗ). По таблице совместимости читает все кроме капота. В итоге получил:
- управляет ЦЗ, аварийкой;
- читает двери, багажник и зажигание.
Ручник не читает, не видит тахометра (!), хотя процедура обучения оборотам ХХ (п.II-16) проходит успешно. В итоге - страшный перекрут стартера при АЗ, через несколько секунд сигнализация глушит двигатель и повторяет запуск. Даже если после первой неудачной попытки запуска снять сигнализацию с охраны дальнейшие попытки запуска повторяются, но включается только цепь 15(II)!
В итоге пришлось отказаться от 3210 и ставить 1870 с подключением по аналогу. В начале грешил на глюк 3210, но на др. авто сигнализация работает без замечаний.
Вот так

А какого года Королла?

свежая 2011

есть такой косячек. Хотя сигналка и ручник и тахо по кану все-же видит. Только появляются эти сигналы в шине не сразу после включения зажигания, в итоге при запуске они становятся бесполезны

А если в настройках время между включением зажигания и включением стартера поставить по максимуму 8 сек. За это время КАН шина успеет увидеть данные сигналы? И есть -ли такой глюк на 3700-й.

И ещё вопросик. http://www.alarmforum.ru/forum12/thr...la#post5541 2
Тут человек пишет что "Toyota Corolla 2010г.в. комплектация R4, предмаксимальная т.е без кнопки запуска. По CAN-шине 100% считывается информация о: 1.концевики 2.Багажник 3.Зажигание 4. Запуск двигателя."
Где правда?

это не глюк сигналки, а особенность CAN-шины конкретного автомобиля.
на 3700 есть полный комплект аналоговых входов для подключения к любому автомобилю, так что проблем с установкой нет.