на фф3 при нажатом тормозе, наличие ключа и коротком нажатии на кнопку происходит запуск двигателя. если сделать тоже самое, но без нажатия на тормоз - включится зажигание. если опять без педали нажать на тормоз - зажигание выключится.

mangup, ааа, во как, спасибо, буду знать.

Еще такой вопрос у меня, ставил тут Старлайна а91 на Nissan juke так там надо было турботаймер организовать. И что то у меня вообще не вышло, и главное не могу вспомнит ь чтобы я на кнопки турботаймер ставил, подскажите как и что???

Вот это интересно, где про прокалить свечи.
Сколько не приходилось заниматься ремонтом дизелей, то всегда напряжение на свечи подавалось намного дольше чем горит спиралька и даже более того подавалось после запуска двигателя. Это время как правило не менее минуты - полторы.

Подскажите, на honda civic 2000-2005г (за новее пока не берусь, мало опыта) какую цепь можно разорвать или закоротить для блокировки, кроме потенциала 12v на инжекторы, может что то по интереснее, для личного опыта...
ответ можно в личку, зарание спасибо.

я понимаю, старьё, но разве никто не знает, не поделится с начинающим)
эксперементировать пока не очень хочется, особенно по началу, а то мне потом, не только нужно будет блокировку искать но и устранять появившейся дефект :-\

если блокировать напрягу на инжекторы, то я такл понимаю там общий провод +12 на все их, сколько бы их небыло, вот его и нужно и там не должно быть больше 20А? а то реле до 20А...
еще посоветовали, датчик питания индукторов, на схеме в принципе нашел датчик дпкв, но некоторые пишут, что их нельзя просто так рвать, некоторые что машина и без него заведётся, еще есть дпкв флуктуации оборотов...

Да блокировки там простые.
А пишите ка на почту gmail

alexandr777, Подскажите!У меня сломался брелок-пейджер jaguar T1-a.Какой брелок подайдет?И как его привезать?У меня нет от сигналки инструкции.Зарание благодару!

вопрос не в моей компетенции, все инструкции по ягуарам есть в инете, а вот с какой их модели Т1-а (я так понимаю доп брелок без экрана) честно незнаю

vovik8, Написал)

Добавлено через 10 минут

я кстати, тут похоже намутил, по неопыту, я +12 взял от штекера магнитолы, там где постоянное +12 и подключил к реле (внешему) для поворотников, а то у сигналки они слаботочные и когда реле щелкает у меня подсветка приборки, на светодиодах, притухает маленько, а когда просто поворотники включаю - нет :-[
это получается, провод к магнитоле где постоянное +12 слабенький? хотя реле сколько уже может брать...

Добавлено через 1 час 30 минут

Похоже всё потому, что на данной машине, раньше стояла штатная магнитола, где мощность не высокая и проводки достатачно тонкие, на современных же провода от магнитолы толстые, а я не учел, подключился туда же вот у меня и светомузыка от малейшей нагрузки, наверное лучше всего, тянуть провод прям от АКБ с предохранителем...