личку посмотрите ))

Смотрел я там мануалы. Не сходится схема с моей машиной. У меня jdm. А там хоть и правый руль в мануалах, а ни провода цветов и даже нет 15 и 29 пина.

Реле RR-102
 

Возник еще вопрос, Х-1700 в связке с RR-102, реле будет использоваться для подкапотной блокировки, нужен тип НР реле для шунтирования датчиков. RR-102 - нормально замкнутое, существует ли в продаже радиореле НР типа, которое будет работать с Х-1700?

DIMMER, так откройте его и перепаяйте контакты на самом реле... Так все уже тыЩу лет делают... Кстати, есть RR-102F(вроде), там выведена полная группа контактов.

Apex, спасибо за наводку, думал реле неразборное.

Всем добрый день, снова я со своими тараканами) Сигнализация Pandect X-1700 Объясните пожалуйста, функция кодовый иммобилайзер и функция валидатор это одно и то же? Хочу реализовать следующее:
1) Пляжный режим, чтобы можно было оставить все вещи в салоне, и возможностью снять с охраны кнопкой багажника вводя код.
2) Дополнительная авторизация вводом кода валидатора, то есть назначить кнопку в салоне, с помощью которой можно будет дополнительно отключать блокировки.
3) Реально сделать две эти функции на Х-1700 одновременно, или нужно выбрать что-то одно, так как мне кажется, что в Студии можно назначать кодовый иммо только на один канал?
P.s. По кану кнопки не заявлены в моем авто, буду подключать по аналогу, свободные входы/каналы есть.

Добавлено через 1 час 0 минут

Сам себе отвечу, можно выбрать что-то одно, так как в таблице программирования
Уровень I - 11 Программирование кода кодового иммобилайзера (валидатора), только один(

Почему что-то одно? Функционал кодовый иммобилайзер можно назначить одновременно на два входа, но даже если бы было нельзя, кнопки можно подключать параллельно.

micado, получается что код разблокировки/снятия для обоих режимов будет одинаковый? И еще не пойму, как система поймет что нужно снятие с охраны(пляжный режим) или отключение блокировок, это же по сути две разные функции?

Ну да, код одинаковый. Как поймет - если система на охране, она снимается с охраны, если система не на охране, то она отключает блокировки. Как-то так.

С этим вроде понятно. Теперь вопрос как запрограммировать кнопку багажника и кнопку в салоне?
"Уровень I-11 Программирование кода кодового иммобилайзера (валидатора) 1. Выберите кнопку для набора секретного кода «кодового иммобилайзера». Для этого нажимайте на выбранную Вами кнопку, при этом LED индикатор должен вспыхивать оранжевым. Если при нажатии на кнопку оранжевых вспышек нет, значит, эта кнопка не определяется системой, выберете другую кнопку. После выбора кнопки для набора секретного кода «кодового иммобилайзера», нажмите кнопку «VALET». Охранная система запомнит последнюю нажатую кнопку (которая была нажата перед кнопкой «VALET»), как кнопку для ввода ПИНкода «кодового иммобилайзера»"
Судя инструкции будет запоминаться только последняя нажатая кнопка. Как сделать чтобы запомнились обе? Кнопки буду подключать не параллельно, а отдельно на каждый вход (аналогом).