Форум по автобезопасности -
автосигнализации

А что делают чтобы блокировалось обнажужение ключа кнопкой start/stop?

чтобы по низкой (аварийный запуск при севшей батарейке) ключ не считывался, обычно заменяют массу кнопки доп каналом пандоры, логика тайм канала как при блокировке ШРК, только на оборот (выключать канал при потере метки).
можете ещё поэкспериментировать с шунтированием txct или code, и lin ещё можно приземлить, только вот надо ли оно всё это. от удочки достаточно аналоговой блокировки шрк, плюс при таком способе управление с линивчика тоже ляжет вместе с кейлесом.

alexandr777, какие есть способы защиты от открытия штатки если подрубятся к кан шине в бампере к фаре или еще где то?

Добавлено через 6 минут

И еще если через личинку замка двери можно открыть двери, что то можно сделать с личинкой?

По второму вопросу установить штыри в двери, называется Door Lock.

Только с лин очень надо быть внимательным с тем, чтобы блоки уходили в сон через некоторое время и не жрали аккум в охране

Добавлено через 3 минуты

Рубить кан, идущий к фарам, но через минуту-две после постановку в охрану и на время дз его необходимо включать (но это зависит от того как дз реализован), чтоб бодик видел фару и не было ошибок

Подскажите, можно ли подключать бипер через RMD5M?

Можно

Странный вопрос

Согласен, всегда подключал к CH5, либо к другому свободному выходу. А тут импульсы будут через реле, мало ли, может не корректно будет работать

Подскажите, если при подключении по аналогу статуса концевиков дверей и при этом разрешить чтение концевиков по кану, статус будет браться с кана или аналога?
А если каншина отвалится, то с аналога будет читать?