Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Всем доброго времени суток. Искал, но так и не нашел никакой информации:
Имеем А/М Тойота креста
Пандора 1870I
Автозапуск

Не могу никак настроить запуск по низкому напряжению акб, по температуре и по времени запуск работает без проблем, напряжение показываемое на брелоке сигналки и фактическое - идентичны.

Никто не сталкивался с проблемой подобного рода?

Я сталкивался, у товарища такая же стоит, у меня DXL3000, ни у него ни у меня не происходит запуска по низкому напряжению, вообще ничего не происходит. Хотя в программном меню выставлен запуск при падении ниже 11,9 что-ли...Но на 11,9 не каждый автомобиль заведется вообще. Считаю критическим уровень напряжение 12,2-12,0. Ниже некуда.

Напряжение должно упасть до 11,5В и быть таким не менее часа

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

В чём проблема??? Подаём на блок 12,5 Вольт и калибруем на это напряжение....
Итог Когда фактическое напряжение 12,5 вольт, сига воспринимает это как 11,5 и заводит авто...
На своей машине так сделал.... работает...

__________________
Лучше чем сам никто не сделает!!!

только учтите, что и на брелке вместо 12,5, будет 11,5 показывать

С напряжением я вообще не понимаю почему нельзя мерить как тестер и задать время запуска от 11.5 до 12.2. Почему программеры так намудрили не понятно.

не менее часа... печально, а если забыли выключить фары или ещё что либо... час аккум не протянет...

нет ли других прошивок, чтоб при падении напруги она сразу же заводилась?