Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Все понятно, спасибо еще раз!

CDriver
Можно еще Вам вопросик? Перештудировал кучи инфы по реле is 122, если не правильно поправьте! 1и 5 подключаем к питанию которое появляется при вкл. зажигания, 2 и 6 разрываем цепь. 3 к плюсу при первоначальном подключении и прописыванию к блоку далее откл. и изолируем. Так же мы изолируем 4 (зеленый) тк он подключается к блоку управления замками которого у нас нет и он нам не нужен!

1 и 5 к постоянному питанию.
программировать первоначально не нужно, уже все запорограммировано, так что черн и зелен (тонкие) просто изолируем.
2 и 6 рвем цеп не забывая про токи.

__________________
С Уважением *******

Оооо блин вообще классно! а я тут поэтапную стратегию развиваю как мне его программировать
Еще раз Вам спасибо, будем думать где лучше разорвать

это самое сложное, тем более в бмв.

__________________
С Уважением *******

Если в настройках запретить радиореле 1, то пищать 5кратно не будет.

Я думаю в этом смысла пока нет т к в ближайшее время релюшку вотку, сейчас главное найти постоянное питание под торпедой, что мне кажется врятли.

провод из "порога" к плафону, с правой стороны. Вроде красный с белым, хотя могу напутать. Если сильно разбирать машину не хотите, можно и в стойке передней подключиться. Масса тоже там есть. CAN тоже есть