Pandora 4400 и Outlander XL автозапуск
 

Прооблема такакая.Машина Outlander XL 2011 механника, пандору подключил по кану, все работает охрана-снятие с охраны с метки и по телефону.Провод зажигание и стартер подключил. и 12 в к замку при вкл зажигании+ использую безключевой обходчик,подключили его на выход CH4(запрграммировал канал обходчик). Но не работает автозапуск.Пытаюсь задать команду с мобильного телефона 123* и голосом говорит команда не может быть выполнена. Что не правильно делаю?

AntoxaS,здравствуйте! Для начала надо ЗАПРОГРАММИРОВАТЬ ТИП КПП как "МЕХАНИЧЕСКАЯ", чтобы у автомобиля не было шансов ухеть таранить все на своем пути, когда Вы его оставите на передаче, а потом начнете пытаться заводить пультом/с телефона или зададите АВТОЗАПУСК... После этого надо помнить о том. что НАДО ВЫПОЛНЯТЬ ПРОЦЕДУРУ "ПРОГРАММНАЯ НЕЙТРАЛЬ" - ВЫХОД ИЗ АВТОМОБИЛЯ с работающим двигателем (читайте инструкции внимательно - что это, как делать и ПОЧЕМУ это надо).
Во вторых, на авто с мех КПП как правило требуется ИМИТАЦИЯ ВЫЖИМА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ (реже тормоза). Такого Outlander в работе пока не было (только варианты с АКПП), поэтому точно утверждать не могу, но 2011 год - скорее всего именно так и есть. А доп реле вы ставили, имитирующее этот выжим сцепления? Скорее всего нет.
В третьих - Все, что подключено проводами - НАДО ВЫКЛЮЧИТЬ В таблице CAN-контроля/управления...
Это Вам навскидку, не видя - чего Вы там наподключали и как. На этом затыки могут не кончиться. Пандора не та сигнализация, которую можно поставить возле дома в выходной день с пивом и корешами за компанию... А CAN - это халява. И практика показывает, что не всегда сладкая халява. АНАЛОГОВЫЙ контроль для автозапуска адекватнее...

Старик, спасибо за разъяснения, автозапуск я настроил уже. Теперь сталкнулся с новой проблемой это радиореле is121, разрешаю его в настройке на 1 канале, программирую кнопкой валет 5 пункт, при подключении питания и провода программирования издается сигнал сиреной, типа что реле прописалось.сохраняю настройки и все. Еще машина даже не на охране реле временами начинает щелкать включатся-выключатся с какими то периодами

У меня вопрос также по DXL 4400 и Outlander XL (2007 года, коробка автомат).
Установил себе данную сигнализацию, но есть некоторые неприятные моменты, возможно неправильно настроена.
1. Включена функция HANDS FREE. При выходе из автомобиля (метка в кармане) через некоторое время машина закрывается, а ещё через время срабатывает сигнализация. Это происходит каждый раз, как я выезжаю или заезжаю в гараж - выхожу, чтобы открыть/закрыть гараж. Не логично ведь, каждый раз глушить двигатель.
Подскажите, пожалуйста, как сделать так, чтобы машина закрывалась, но не срабатывала сирена - стандартная работа HANDS FREE.
2. Хочу поставить блок автозапуска, в машине стандартный иммобилайзер в ключе зажигания. Что нужно докупить для автозапуска и нужно ли при этом "зашивать" в обходчик иммобилайзер со второго ключа?
Необходимо, чтобы автозапуск работал совместно с HANDS FREE, тоесть не повторялась ситуация из п.1.
3. Ещё один момент по работе автозапуска... Если двигатель запущен удалённо с мобильного телефона, нужно ли будет его глушить и заводить ключом непосредственно перед началом движения, после открывания дверей с помощью метки?

Заранее спасибо за ответ.
P.S. Прошу прощения, если не в той ветке задал вопрос. Перенесу его в нужную ветку, если в этом будет необходимость.

HA0S,
А сигнализация вообще зажигание видит? Вы по шине подключали? На Аутлендерах читаются все статусы......

Предполагаю, что видит, т.к. в этом случае приходит СМС с текстом про зажигание (не помню точно).

Парни,хелп! Ставлю 3910 на оутлендер XL. Заявлен автозапуск по кану. С помощью мута сконфигурировал автозапуск. Но дело доходит до включения зажигания и все.
Плюнул,подключил по проводам( через рмд-5). ТОже самое-зажигание вкл и все.
Потом нашел проблему: на оранжевом проводе(провод стартера,управляется плюсом) в состоянии покоя висит минус(на acc и ingnition такого нет).
Как все это дело подружить?
Физически, панда сигнал на стартер выдает

infinity91, если есть возможность, предоставь файл конфигурации, чувствую что то с настройками напортачил. Я ставил на XL сигналки с запуском по CAN и по силе, что бы была мягкая посадка. Работает и так, и так. При запуске по силе обучал ключу на 17-м уровне? И разрешил в настройках запуска "Обход штатного иммобилайзера по CAN"?

расскажите подробнее, авто МКПП или вариатор/автомат, как подключаетесь (просто по кан или через замок зажигания)?
кос или простой ключ?
что конфигурировали МУТом, какой параметр? в российских сборках он активирован с завода.

Машина с АКПП. Обходчик по кан обучал. 17 уровень тоже. Что по силе что по кан доходит до вкл зажигания и все. Файл настроек:https://cloud.mail.ru/public/KjtH/ZugeDZA19
ЗАжигание подключал отдельно(желтый провод) и исключал его из кана.
Мутом конфигурировал параметр автозапуска(как дословно было написано,непонмю), но именно после это начало вкл зажигание
ключ-железяка

По этому типу настроек силового запуска не будет, потому что все каналы выключены в пункте 3.2 и стоит запрет обходчика в пункте 2.3.4. А вот запуск по КАНу работать должен, если все сделал как здесь http://alarmtrade.ru/manuals_pdf/Pan...k_ 150528.pdf

А зачем запретил паркинг в кане и разрешил нейтраль и тип NC. На ауте все прекрасно работает и так. Нет управления поворотами по кану и в аналоге в пункте 3.2 тоже нет настройки на повороты.

Это я уже пытался по силе подключение сделать. а насчет,паркинга,это для уверенности.

Добавлено через 1 час 2 минуты

функция поворотников включается, если разрешаешь управления штатной охраной и функцией "комфорт"

Добавлено через 1 час 23 минуты

так это штатка поворотниками мигает, а не сигналка.
попробуйте вызвать тревогу только на сигналку (или сделать "поиск авто") - мигать не будет.

Добавлено через 6 минут

//когда себе ставил на Аут - всё обучилось и завелось с первого раза, я даже не ожидал такого быстрого успеха, думал, потрачу на это (завести машину с сигналки) пол-дня как минимум.
а как завёл со штатного ключа, так вообще запрыгал от восторга.
Аут у меня с КОС на вариаторе.

Добавлено через 3 минуты

Spec-yug, правило глушить перед отпиранием остаётся в силе при запуске по кан?
раньше стоял idatalink и запуск через замок, но глушить надо было, иначе штатный иммо в позу вставал.

При запуске по кан, глохнет при снятии с охраны. При запуске по силе, а обход по кан - не глохнет.

а, т.е. как бы штатно само глохнет. тогда нормально.
а если с КОС (интересует именно КОС) и по силе не глушить, проблем не возникает?

megaaxel, не знаю, но клиенты пока не жаловались. Наверно уже бы приехали, если бы был косяк.

они бы просто не уехали. :D

у меня машина вообще после первой мягкой посадки больше не заводилась (когда стоял бесключевой обходчик канадский и Сталкер), приходилось скидывать клемму с аккумулятора.
при этом конечно во всех инструкциях было крупным по белому написано, что машину надо глушить, иначе будут траблы.

а с обычным обходчиком я даже не пробовал, не знаю.