Установка Пандоры на Toyota Verso 2013
Добрый день форумчане!
На днях забираю с салона новенькую Toyota Verso 2013 с Keyless Entry. Поделитесь информацией по подключению охранки с автозапуском на нее. 1. Схемы и подключение на предыдущую есть, а вот по рестайлинговой инфы не нашел ((( Есть ли различия? 2. Кто и как обходил штатный иммо с Keyless Entry? Прятать второй ключ не вариант из-за страховой. Заказывать дополнительный - цена не гуманная! Слышал про обходчики FORTIN и idataLINK. Сам ниразу ими не пользовался, интересует любая инфа. Надо ли прописывать, как работает, другие варианты. 3. Подводные камни по подключению и работе автозапуска с системой Keyless Entry. |
KOCMOC, добрый день
1. Ставить нужно систему с поддержкой Кан шины, тогда все подлючение сведется к подключению питания и 2 провода к проводам на OBD разьеме 2. Подойдет и idatalink и fortin, обучаются сами, запускают авто тоже по КАНу, причем и руль будет заблокирован и фары не будут гореть 3. Если ставить бесключевой обходчик idatalink , fortin, то все очень просто, подать минус на обходчик и он сам заведет авто, без всякого геморроя |
1. Ну это понятно, что по КАНу. Ц.З. даже, если верить Пандоровской табличке КАНом управляется. Хотел еще подключить отдельное открывание багажника. Различия с дорестайлом есть в этой машине по проводке?
2. По поводу idatalink - на их сайте официально написано, что подходит, но ценник! fortin - есть разные, есть которые надо прописывать, на сайте нет инфы, что поддерживается Verso. Отсюда и вопрос, что конкретно с машиной работает и нормальное по соотношению цена/геморой? 3. Т.е.? Сигналку при этом к стопам и кнопке старта даже подключать не надо??? С сигналки тупо минус подал и обходчик сам по КАНу сигналы выдает? КАН Пандоры, авто и бесключевых обходчиков нормально дружат друг с другом? P.S. Сильно не пинайте, просто ниразу не работал с Keyless Entry и бесключевыми обходчиками :-[ |
KOCMOC,
По первому пункту не помню,в любом случае можно найти провод в пороге водителя контролькой 2. Я работаю только с idatalink'ами поэтому на счет фортина сказать ничего не могу, у idatalink есть 2 блока, подешевле и подороже и соответственно и различия в функциональности и подключения, тот который подороже с КАНом, подключение - питание и Кан шина и все, соответственно от сигналки больше ничего запитывать не надо, ни тормоза ни кнопку, только подать минус на idatalink Если брать модуль подешевле, то геморроя больше, так как придется подключать управление зажиганием и стартером от сигналки(не к кнопке старт-стоп) В обоих случаях руль при автозапуска будет заблокирован, в отличае если просто спрятать ключ в машине Если брать модуль подороже с каном то он еще и контролирует все охранные зоны(тормоз, паркинг, открытые двери) Стоит только что нибудь нажать- модуль сразу заглушит авто, соотвественно угонщику этот модуль бесполезен А по поводу цены- всяко дешевле чем новый ключ от авто и безопасней в разы |
1. Не спорю, найти не сложно, но когда есть цвет провода - круг поиска заметно сокращается :)
2. А как обзывается моделька с КАНом? Она привязана к авто или универсальная? |
KOCMOC,
Называется idatalink start-can Нужно порошить прошивокой под ваш авто. Обучится сам после первого включения зажигания |
Мдааа.. Почитал про модуль - вопросов появилось еще больше. :-d
Цитата:
Там есть Verso PTS 09-12 с табличкой подключений... Зажигание STAR Push Габаритные огни CanH CanL Концевик педали тормоза Тахометр Если блок все читает по КАНу, нахрена всё это написано? Verso 2012 и 2013 совместимы? Или я че то не так понял и есть другая прошивка??? Еще судя из схемы подключения Пандоры 3930 - она может работать по цифре с обходчиком (AUX)... Кто проверял работоспособность? |
KOCMOC, вы нашли прошивку для канадского модуля, для России и автомобилей для нашего рынка нужен именно idatalink start can, с прошивкой TL-1, сайт russia.idatalink.com
Схему подключения можно и с канадского модуля Габаритные огни, концевик педали тормоза,тахометр это выхода для подключения к сигналки если вдруг сигналка не видит эти статусы, для автозапуска вам они не нужды Как и подключение к кнопке старт стоп тоже не нужно Добавлено через 2 минуты Вообще лучше обратиться к профессиональным установщикам, подводных камней иногда возникает не мало, поэтому самому можно и не справится |
Нна вензу 2013 Фортин ево ал встал без проблем.....сомневаюсь что верса чемто уникальна.....)))
Добавлено через 2 минуты Цитата:
Где надо читать между строк...и не верить написаннаму)) |
Цитата:
![]() ![]() Цитата:
|
Ну тогда вам остается связаться с ближайшем представителем http://idatalink.su/idatalink8.html
Заказать у них блок с прошивкой TL-1 и подключить по схеме :) Кстати еще надо стартер подключить на бодике, слаботочный. Вобщем все не сложно, у них есть техподдержка если что, все разьеснят |
А вот и западло подкралось...
Позвонил на линию тех. поддержки datalink и был неприятно удивлен! Сказали, что нет еще прошивки, которая работает с обновленной Verso 2013 :-( :-( Добавлено через 1 минуту SerjQwerty, пока вы писали я звонил :) |
KOCMOC, странно... Хотя возможно, у них весь новый модельный ряд заводится по КАН + rx/tx...
|
Ну вот так мне ответили в тех поддержке http://russia.idatalink.com/contact что не работает с новой Версо. Когда планируется - ничего не сказали, грят Канадцы сильно загружены, когда будет - неизвестно :(
Добавлено через 7 минут 5тыс не особо хочется выкидывать за девайс, который не будет работать с авто. |
Итак, нашел что с этим авто работают iDatalink'и с прошивкой TL4.
![]() Вроде все хорошо, но остались 2 непонятки... 1. Судя из схемы приведенной выше, подключение автозапуска (IGN1, IGN2, START) рекомендуется подключить напрямую "по силе"... Отсюда возникает вопрос, почему нельзя просто сымитировать нажатие тормоза и кнопки PTS ??? В чем нюанс? 2. Как реализовать перехват зажигания, чтоб автомобиль не глох при снятии с охраны и открытии двери, и разблокировался руль при виде штатного брелка? В описаниях и в реале все разнится! P.s. На видео ниже, новую Venza заводили StartCAN'ом, открывали дверь и авто при этом не глохло, хотя StartCAN судя из описания прошивки TL2 должен глушить авто при виде по CAN открытие дверей, тормоз и т.д. (на схеме прям написано "ПЕРЕХВАТ НЕ ВОЗМОЖЕН") А перехват производится двойным нажатием на PTS... Как так??? Разъясните пжлст, я че то недопонимаю.... http://youtu.be/YraL3WmP83A |
так если по ими имо с олл оверрайдом все красиво, 2 нажатия на кнопку и все
а вот на кнопку и ненадо и неполдучится - если код передаётся только на мозг двс, кнопка нерубит и в этом как раз есть смысл - руль заблокирован пока нету смарта |
Цитата:
У него не заявлено, что с Verso работает.... Цитата:
|
DX90B Verso 2013
Привет всем.
Решение бесключевого обхода до сих пор не найдено ? |
jon900, привет. На сегодняшний день решение есть по всем Тойотам от 2004 до сегодняшнего дня.
|
Моё сообщение N 15, выше - рабочий вариант.
|
Цитата:
|
Цитата:
кто ? сигналка ? как обучал ? |
Часовой пояс GMT +4, время: 21:54. |
vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: RSN-TeaM (zCarot)