[OPEL CORSA]

Добрый день! Сегодня столкнулся с проблемой, открываю машину с брелка сигнализации - открываются все двери и сразу закрываются. Открыл ключом - стартер крутит но не заводится. То же самое если открывать вторым брелком. Уже успел начитаться про концевики дверей итд. Но как их проверять не знаю. Грешу на водительскую ручку двери - неделю назад ее перекосило как будто стала держаться на одной пружине. Посоветуйте что-нибудь, как заводиться? Должна ли быть кнопка выключения сигналки? Блок вроде под сиденьем. Точно сказать что за сигналка не могу. Хелп!

[Старик]

OPEL CORSA, здравствуйте!

Сообщение от OPEL CORSA

открываю машину с брелка сигнализации - открываются все двери и сразу закрываются.

Похоже на проблемы СО ШТАТНЫМ Центральным Замком. Похоже электроника на борту не видит, что РАЗБЛОКИРОВАЛИСЬ все двери, точнее ведит, что ОДНА ИЗ дверей НЕ РАЗБЛОКИРОВАЛАСЬ. Посмотрите внимательно - в тот момент когда ЦЗ отпирает двери - КАКАЯ ИЗ КОНТРОЛЬНЫХ ПИПОК какой из дверей НЕ ПОДПРЫГИВАЕТ (ну или ручка какой из дверей не дергается.) Здается мне - это ВОДИТЕЛЬСКАЯ ДВЕРЬ...

Сообщение от OPEL CORSA

Открыл ключом - стартер крутит но не заводится. То же самое если открывать вторым брелком.

Ну если система охраны в режиме ОХРАНА, то у Вас еще и СИРЕНА ДОЛЖНА ОРАТЬ. А то, что машина не заводится, говорит о том, что те, кто ставили сигналку использовали её функцию - БЛОКИРОВКУ против запуска мотора и УГОНА. Получается - не так уж плохо установлена!

Сообщение от OPEL CORSA

Уже успел начитаться про концевики дверей итд. Но как их проверять не знаю.

На этих машинах? Очень "просто" - ОБШИВКИ с дверей снимать - концевики прямо в замки вмонтированы...

Сообщение от OPEL CORSA

Грешу на водительскую ручку двери - неделю назад ее перекосило как будто стала держаться на одной пружине.

Вот её и надо лечить судя по всему - именно она не дает сработать замку именно этой двери - "перекосило" похоже не только её, но и много чего в механизме замка...

Сообщение от OPEL CORSA

Посоветуйте что-нибудь, как заводиться?

Очень просто - отпираем дверь водителя штатным КЛЮЧОМ от автомобиля, после этого жмем на брелоке - СНЯТЬ С ОХРАНЫ. Дожидаемся ПУКИ-ПУКИ сирены и "клац" остальных замков в дверях. Если так не получится, то надо будет "ловить момент" - одновременно жать на брелоке "снять с охраны" и поворачивать ключ в замке двери водителя, отпирая её (чтоб для электроники на борту "все прошло, как по писаному").

Сообщение от OPEL CORSA

Должна ли быть кнопка выключения сигналки? Блок вроде под сиденьем.

Должна. Назывется VALET.
Наберите в окне поиска "кнопка аварийного отключения сигнализации" и посмотрите картинки по запросу - КАК она может выглядеть. Ну или вот
http://www.google.ru/url?sa=i&rct=j&...92861182416916


Ищите в потайных и не очень потайных местах салона автомобиля. Обычно где-то в подторпеднике приклеивают или приматывают к пучкам проводов... А вот как ей воспользоваться - ЕСТЬ ТОЛЬКО В РОДНОЙ ИНСТРУКЦИИ на сигналку. Потому что даже у сигналок одного производителя, НО РАЗНЫХ моделей - ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ бывает разная...

[OPEL CORSA]

Старик, спасибо большое за такой ответ!

Сообщение от Старик

Посмотрите внимательно - в тот момент когда ЦЗ отпирает двери - КАКАЯ ИЗ КОНТРОЛЬНЫХ ПИПОК какой из дверей НЕ ПОДПРЫГИВАЕТ (ну или ручка какой из дверей не дергается.) Здается мне - это ВОДИТЕЛЬСКАЯ ДВЕРЬ...

Они все подпрыгивают, только 3 двери как обычно открывают-закрывают, только быстро, а водительская - дергается чаще.

Насчет сигналки - да, она орет. Только толи ревун залило, толи в настройках отключен, так что орет беззвучно. Первый раз порадовался этому)

Инструкция к сигналке есть. Кнопку не нашел, включил режим Valet с брелка. Сигнализация отключилась а Центральный Замок все также сходит с ума с брелка, машина в этом режиме также не заводится.

Сегодня полезу разбирать дверь, надеюсь увижу что-нибудь )