Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Вопрос к инженерам, есть у меня на генераторе контакт который идет на мозг двигателя и дублируется на лампу. При заглушеном двигателе и вкл зажигании там земля или 0.5 В а при запущеном двигателе там 12 вольт. Почему не прошел контроль запуска при настройке положительной полярности датчика...???

Потому что на Пандоре всё наоборот! Активным считается уровень при котором горит лампочка, а не при котором работает двигатель. На большинстве машин (-) при вкл зажигании (лампа горит), (+) при работе двига (лампа погашена). Так что для ПДЛ програмим минусовой - это правильно.

Правильно то правильно но как показывает практика НЕ работает....