Форум по автобезопасности -
автосигнализации

до -50 очень сложно балончиком остудить, а остужал через корпус. И закоротить им не получиться я каждый день им проверяю работоспособность других устройств и все нормально работает. Я это к тому что если производитель пишет -40- +85 температурный диапазон работоспособности сигналки то и проверять должны ВСЕ модули в этом диапазоне а не выборочно, а складывается такое ощущение что это проверка вообще не проводилась, так как сразу видно как пошли отзывы о работе при наступлении холодов в Сибири. А температура была всего -15 на улице, а что будет при -25 у нас такое часто бывает и по долгу. Нужно что то с этим решать.
Повторяю полгода пользуюсь Пандорой 1500i всем доволен никаких нареканий к ней нет. Вот только не понравилось как она себя повела при наступлении холодов.

здравствуйте всем.
как таковых проблем с наступлением холодов не обнаружено было уже под -30 пару дней, сейчас -15. единственное обнаружился косяк я так думаю с ПО ПДЛ1500 выражающийся в следующем (и выявленный именно в холодное время) у ПДЛ1500 есть функция постановки на охрану с включенным зажиганием (зажигнаие включено +кн.1+кн.3), так вот ставится нормально, но после снятия с охраны почему то индикатор состояния остается светится красным и на дисплее все время светистя "autoarm" это у меня так или у всех?

может собрать дополнительно статистику у кого чем приклеен модуль к стеклу и насколько оно запотевает/замерзает?

Похоже, что это режим автоперепостановки (антирассеянность).
А вот про постановку на охрану с заведенным двигателем - это что-то новенькое для меня. Реально этот режим есть? Вроде как 1+3 - это режим "свободные руки" (постновка на охрану через 10 сек после закрытия последней двери). А охрана с заведенным двигателем - это:
Двиг заведен, зажимаем 1кн на 2 секундны (2 раза трям), отпускаем, вынимаем ключ, выходим и ставим на охрану кнпкой 1 (однократно). Все. То есть режим поддержки зажигания.

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
-----------< и на душе спокойно >-----------
с благодарностью к Alarmtrade.

А Вы (ты) не путаете условия режима свободные руки? Вроде 30 сек после включения режима? Если сделали после закрытия последней двери, это супергуд!
Майк

Casper, +5, но всё же Yalex, всё правильно делает
Но только сигнализация похоже зажигания не видит! Т.к. нажатие кнопок 1+3 если нет зажигания - это отложенная постановка на охрану и следовательно значёк автоарма будет гореть.. Но в такой ситуации следует серьёзно призадуматься - почему сигнализация не видит зажигания!!!

__________________
• Pandora • Pandect •
__________________
www.alarmtrade.ru
www.pandora5000.ru
www.manuals.alarmtrade.ru

Давай "ты", мне так даже удобнее.
Короче. У меня версия 4,372Т (там был исправлен AutoArm). Я включил режим свободные руки, хлопнул дверью. Не успел пройти 4 шагов, он уже захлопнулся. Тут явно 30ю сенундами не пахло.

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
-----------< и на душе спокойно >-----------
с благодарностью к Alarmtrade.

Съездил в установочный центр Мастерс, поменяли RF модуль. Пока всё работает (утром было -9), хочется верить, что проблема вылечилась
Спасибо Антону из Алармтрейда за помощь.

Зажигание сига видит...как мне кажется...сейчас после работы проверю...(видит я так думаю как же все остальное работает)...а об этом режиме я сам вычитал не давно в одном из ваших руководств по эксплуатации, который скачал у АТ (еще раз повторюсь "Зажигание вкл"+кн.1+кн.3=постановка на охрану с заведенным двигателем с ключем в замке зажигания, да и пиктограмма отключения датчика удара тоже работает)

Лана, вечерком проверим.
Неужто скрытые возможности

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
-----------< и на душе спокойно >-----------
с благодарностью к Alarmtrade.