:-) сначала подключил желтый и сделал обучение ХХ и ИММО. начал ездить и начались вышеописанные проблемы.

далее отключил этот провод сейчас, но обучение уже не делал ХХ и ИММО (нужно ли делать повторно не знаю). проблемы вышеописанные остались.

подниму еще раз тему со своим выше написанным вопросом. если вдруг есть идеи ребят.

Какой год у машины? Тонкий жёлтый куда подключал?

год у машины 2008. тонкий желтый подключал на замок зажигания.

На замке тонкий жёлтый подключал туда же куда и зажигание 1, или мог подключить его на зажигание 2?

да, где зажигание 1 подключал. на брелоке и в приложении пиктограмма ключа горела. сейчас вовсе отключил этот желтый провод и оставил по can отслеживать состояние зажигания.

В момент запуска в Кане может на несколько миллисекунд пропадать статус и будет перекрут стартера или недокрут и глушение двигателя в итоге. Поэтому аналог надо вернуть

хм... так с аналогом так же было все. ладно. сделаю. не большая проблема. отпишусь потом. да и еще. конфликта не будет, что статус будет браться и с аналога и с can?

Не будет

сделал сегодня. покатаюсь теперь. погляжу как и чего.