Ну так не в АОН дело, включил АОН, дозвона нет, номер не доступен.
Я же говорю, АОН и раньше выключен был.
И причем тут ОПСОС, если в телефон вставляем симку, и звонки и интернет работают.


кстати интересный вопрос
Проверил какой номер в системе виден, так в последнюю неделю номер вообще не определяется.
А в октябре, года дозвоны то же были, номер в системе виден

В модем симку вставляли ? Интернет есть ? ( яркий пример - смартище - через 2-3 недели пропадает инет на модеме ....читаем договор ...только смартфон и планшет ( звонки +интернет) на модеме ТОЛЬКО ЗВОНКИ И СМС .

Да пишу же уже несколько раз, симка в телефоне работает без проблем.

Короче решилась проблема, вытащил симку с сигналки, поставил вместо нее свою с телефона, проверил работу сигнализации, все дозванивается и работает через приложение на смартфоне. Поставил опять обратно старую симку, с первого раза не завелась, опять при звонке на сигналку с телефона, она недоступна, но прошло пара минут, и все, опять старая симка работает и при дозвоне и через приложение.

Такое ощущение, что в системе затык был, а после замены симки просрал...сь все, и заработало.

Если разрулилось - слава Богу.( про несколько раз- телефон то обычный ? Нокла 3210? Или смартфон ?но это скорее офтоп).

Нужно помнить что симку в Пандоре изымать и вставлять - только при обесточенном блоке!

Смарт

Предыстория такова. В воскр вечером поставил машину. Батарейка показывала 12.8В. Во вторник вечером уже показывало 12.3В, снял с охраны, выключил брелок. Сегодня в среду уже 12.2В и на лобовике снег растаял в том месте, где стоит RF-модуль. Неисправность или не видя брелок он начинает шпарить на передачу по полной в поисках ответа? При это температуру показывает -32, т.е атмосферную. Просто уже один RF-модуль меняли, но тогда он сильно грелся и показывал при -20 за бортом плюсовую температуру в салоне после ночи стоянки.
Батарейка кстати на 92Ач AGM. Штатная электрика в порядке, машине и трех лет нет, по диагностике все красиво.
Еще кстати программно отключен GSM. Что может так высаживать батарейку?

Подскажите, что это за таинственные СМС которыми обменивается сама с собой моя сигналка?
Версия прошивки старая, уже года два не лазил туда.
Это происходит раз в 6 дней.
т.е. 5 -> 12 -> 19 -> 26 и так покругу

Через СМС самой себе происходит синхронизация времени по GSM. GPS - приемника нет, поди.

Да, GPS нету.
Ясно, спасибо.

Здравствуйте, ситуация не понятна с 3950+комплекс....
Приехал замок зажигания включен, ключ внутри вышел закрыл двери дошел до 5 двери, двиг глохнет, замки закрывает машина орет, 5 дверь не откроешь приходится звонить с мобильного. Так же работает на автозапуске подходишь открываешь поворачиваешь ключ в зажигании авто глохнет. Метров с 15-25 подходя к авто капот начинает щелкать. Не в какие настройки не лазил, недавно только поменял батарейку в метке. У представителя где ставил сигналку, сказали прошита последняя прошивка. помогите с неприятностью. уже стала раздражать, приехал заглушил, ключ в зажигании слушаешь музыку, раз и сама встала на сигнализацию....

А что "представитель" ? Не может разобраться?

Добрый день. Собираюсь за границу, как правильно поступить, отрубить у оператора роуминг или в сигналке что-то отключить, чтобы трафик не хавало?

Навскидку в самой сигнализации пункт 6.5.3 - Голосовой вызов в роуминге можно отключить. Вопрос только что интернет-трафик всё равно будет по роумингу считаться скорее всего.

Товарищи, назрел вопрос один, в последнее время, а началось с зимы примерно, начал разряжаться очень быстро аккумулятор в машине.
Т.к. машина используется зимой немного, приходилось снимать клеммы с аккума, если этого не делать, то за пару дней, аккум разряжался до такой степени, что приходилось снимать и заряжать дома.
Думал, что аккумулятор уже стал умирать, около 5 лет стоял, поменял на новый.
Но проблема похоже осталась, так же падает постепенно напряжение, но естественно меньше чем зимой, но все же, прогресс на лицо.
И тут меня посетила мысль, что высаживать аккум может сигнализация, вспомнил, что при установке сигналки, монтажник сказал, что дополнительно поставил аккумулятор для сигналки, и его периодически нужно менять, времени с момента установки прошло 3 года.
Сегодня нашел в продаже новый аккум на 12 в, 1.2 а/ч, поменял, но пока непонятно естественно, будет ли продолжаться разряд штатного аккума.
В связи с этим вопрос.
Правда ли, что к сигналке идет доп.аккумулятор, и его не поставил самовольно установщик?
Знаю что сигналка реально высаживает аккумулятор, т.к. даже на данном форуме есть про это темы.
Может ли аккум сигналки подзаряжаясь от аккумулятора машины, в тоже время его и высаживать? И может это происходить из-за того, что аккумулятор сигналки уже старый? И после замены его, хоть частично прекратится высаживание штатного аккумулятора?
Что даст отключение в настройках мобильного приложения - Передача данных - Постоянное соединение?
Т.к. штатного брелока нет (потерян), остался брелок 3-х кнопочный без экрана, нужно ли отключать в настройках сигнализации функционал - Каждую минуту включается на передачу РФ модуль - посылает сигнал на брелок для контроля нахождения в зоне передачи.
Может сумбурно, но попытался все точно описать.

К сигналке в комплекте НЕ идет доп. АКБ. Его поставил установщик. Вполне возможно, что за 3 года доп. АКБ начал умирать и высаживает штатный АКБ, аналогичная ситуация с автономными сиренами. Доп. АКБ можно просто убрать, на работу системы это никак не отразится, кроме случая угона путем обесточивания машины.

какая последняя прошивка (по номеру) и от какого числа, не могу найти. Все что нахожу - версия 8.64A от 12.10.2016

Регистрируетесь на файлсервере. Кликаете DXL 3950 и там находите v 8.67_A_20170317 для плат v2.00

Pandora 3970, есть ли возможность программно ВЫКЛЮЧИТЬ работу замка капота (чтобы он не запирался совсем), подключенного через RHM-05?
сам RHM-05 надо оставить активным (из-за датчиков температуры и сирены).

не входит в режим программирования
 

доброго времени, проблема такого рода: заменил по гарантии блок сигнализации 3950 (перестала входить в режим настройки), сейчас v2.1 с прошивкой Pandora_DXL3950v200_v863_B_20161017, в режим прошивки входит отлично, при попытке войти в режим программирования начинает бешено часто мограть индикатор LED, красным цветом, по прошествии некоторого времени все это безобразие прекращается, LED помаргивает красным с переодичностью, пытаюсь ввести сервис 1-1-1-1 абсолютно ничего не происходит, а при шевелении блока возвращаемся к пункту с бешеным морганием LED красным, в момент мограния пробовал ввести индивидуальный пин, как и в момент когда начинается поочередное мограние, никакой реакции не происходит, все тоже самое производил на автомобиле под душераздирающие вопли сирены и крики соседей, как с выносной кнопки валет, так и с самого блока
такое чувство, что блок ушел в режим охраны, и никак не хочет из него выходить, вопрос, что делать?
PS шнурки USB использовал разные, они точно исправны и рабочие, по ним скидывается информация с камеры и заряжается плеер, так же пробовал подключаться через шнур из комплекта, который установлен на авто как удлинитель, в том числе и со снятым аккумулятором на машине, так же не аллё, питание есть, моргание есть, прошивка есть, а сервис режим не заходим

Ну....а метка то есть ? Нажать на кнопку -снять с охраны ? Помогло ? А потом пин 1-1-1-1

блок новый, метка не прописана к нему
ради интереса пожамкал на метку результата нет

Позвони на номер системы и сними с охраны через DTMF команду, или введя пин с карты.

Когда менял? тебе поменяли базовый блок именно на 3950? или на 3910? 3950 блоков вроде нет, их давно сняли же с производства.

блок на стол .подключить usb .кнопкой пин код с карты .снятие с охраны .(на машине красный/черный куда подключен?)

Знатоки, прошу помочь с проблемой.
Есть Пандора 3950, есть новый аккумулятор в машине, и есть проблема высаживания аккумулятора.
Появилась прошлой зимой, но тогда стоял пятилетний аккумулятор, думал проблема в нем, поменял по весне на новый. Но проблема осталась.
Сигнализация стоит четвертый год, но проблема появилась только в последние 12 месяцев.
Грешу на какие-то настройки в сигнализации, сделанные после проблем с СИМ картой, и обновлении прошивки, потому что, именно после этого как мне кажется, все и началось.
Да, еще одно, перестал пользоваться брелоком с экраном (потерял), и пользуюсь плоским обрубышем, который и может, что только ставить и снимать сигналку.
Итак, то может влиять в настройках, на повышенный расход аккумулятора? Что можно отключить/включить.

машин какой ? сколько поездок за месяц ?

Spacio, сейчас каждый день по 3-4 часа.

Гадать пустое. Нужно измерить токи утечки, тогда делать выводы.

Каким образом? Есть пошаговая инструкция?

SELECONICS, берёте мультиметр, в режиме измерения тока, подключаете в разрыв минусовой клеммы, закрываете все двери/капот, ставите на охрану, ждёте минут пять, следите за показаниями.. авто не из новых, показание должно быть в районе 150 миллиампер.. Спасио свежая или старая?

Apex,
97 год.

Свежая, стало быть.

SELECONICS, проверьте потребление, там видно будет, на вашей даже 200 это норма будет...

Про год? Ну если 20 лет, это свежая, то наверное да.
Про утечку, попробую посмотреть.

Добавлено через 8 часов 10 минут

http://www.alarmforum.ru/attachment....3&d=1507096950
Вот что получилось в начале измерения, при подключении к сигнализации через интернет, ток поднимается до 0.05-0.07, потом опять снижается.
Спустя 10 минут показания так и остались 0.05.

SELECONICS, это идеальные показания, темболее для вашего года.. попробуйте мож по дольше подождать....
К сожалению АКБ не всегда хорошие продаются... попробуйте снимите, зарядите зарядным на малом токе сутки. И посмотрите зарядку ещё, только на заведённой клему не снимайте...

Нашел на просторах:
Может в этом дело?
Есть смысл отключать эту функцию, если нет брелока с экраном?

День добрый! Интересует такой момент, если отключить физически RF модуль сигналки, который на лобовухе висит. Сохранится ли функционал управления сигнализацией через GSM и приложение на телефоне?
Есть подозрение что жрет этот модуль многовато, при температуре градусов до -15 растаявшее пятно в районе установки, т.е нехило греется.
И можно ли его подключать/отключать на горячую, или необходимо строго отключать питание сигнализации?
Спасибо!

перестали приходить Push уведомления
 

Здравствуйте. Обновил прошивку на пандоре 3950 до версии 8.63B от 17.10.2016, перестали приходить Push уведомления. До обновления всё работало, сразу после перестало. В чем может быть причина и как можно исправить данную проблему?

Подскажите куда копать. С месяц назад после автозапуска стали приходить пуши что запуск не удался по техническим причинам. Тем не менее, когда спускался к машине, она работала. На той неделе обновил прошивку на 3.15, теперь при автозапуске, машина заводиться и спустя полминуты глохнет, приходит пуш про неудачу по техническим причинам и все. Сигналка больше не предпринимает попыток завестись.
Что делать? Где можно посмотреть что это за технические причины, по которым автозапуск не срабатывает?

p.s. В основном пользуюсь приложением, пробовал с сайта, такая же фигня. Брелком не могу попробовать, сломался, новый еще не купил.