Попробуйте отключить все варианты контроля двигателя. Если после этого стабильно будет запускаться - проблема 100% в распознавании. Как вариант попробовать после этого запретить контроль тахометра по CAN и зацепить аналогом.

Добавлено через 4 минуты

если запускается и глохнет, то минимальное время работы стартера ни при чем.

Придется отключить, тоже пришел к этому.
На ледяной двигатель не завелась. Вручную завел на 5 секунд, заглушил. Поставил на охрану и завел с полпинка.

LexLi, иммобилайзер активируется в течении минуты, поэтому если завели ключем и потом сразу с брелка, то иммобилайзер еще не в охране и позволяет запускать двигатель. Значит проблема у вас в обходе иммобилайзера, выждать нужно больше минуты и пробовать, смотреть на панель приборов, если горит значек желтого руля то 100% проблема в обходе

SerjQwerty, а как тогда объяснить, что прогретый двигатель заводится? 5-7 минут назад заглушил двигатель, градусов 50 его температура... Прочел Ваш пост и решил завести. Результат не удивил - завелась.

LexLi, в прогретом авто и чип в обходчике теплый,замороженый чип хуже работает, надо заморозить авто подойти к нему и запустить, понаблюдать за панелью приборов.
Для того что бы выяснить как машина ведет себя когда не видит чип, можно плотно обмотать ключ фальгой, оставив только жало и попробовать запустить. На сколько я помню автомобили VAG когда не видят ключ заводятся и тут же глохнут

Завтра утром проверю...
Спасибо за советы и помощь)

Добавлено через 11 часов 21 минуту

Фигушки. Отключил контрольки по датчику масла, тахометру и напряжению.
Сигналка показала успешный запуск. Прихожу, зажигание включено и двигатель молчит. Отключил. Подождал минуты полторы, запуск.. включается зажигание, стартер и ппц.. даже запуска не состоялась. Желтый руль не загорается на панели приборов.

Я уже не знаю что делать

Да вроде машина то простая, проблем никогда не было с ними...
Самое главное обход иммобилайзера надо делать в разрыв штатного провода от катушки.

Если бы сигналка не видела нейтраль(паркинг) она бы делала одну попытку.

А так, если включается и зажигание и стартер то кроме как обходчика ничего не остается, нет других причин даже теоретически

Вот именно :confused:
Я уже не знаю, что делать
Вернул взад контроль датчика тахометра и датчика масла.
Жду, пока машина остынет.

Кстати, я правильно полагаю, что если сигналка не увидит обходчик и попытается завестись, то сработает штатная сигнализация?

Добавлено через 3 часа 49 минут

Ой... боюсь сглазить. Залез, нашел обходчик и снял его. С вставленным ключом вроде не глючит.. подожду еще пару часов.

Опять вопрос к знатокам: порекомендуйте обходчик. Стоял Шерхан.

LexLi,
На А5 на панели приборов если не видит чип - моргает желтый ключик, на А5 FL если чип не распознан на щитке пишет нет ключа или эмобилайзер актив., смотреть надо туда где выводятся все сообщения ( экран посередине панели приборов).
Если чип при запуске не будет распознан ,при наличии штатной сигнализации произойдет ее сработка.
Поставить можно любой обходчик шерхановский, от пандоры , от старлайна, самодельный, и будет работать, зависить это будет от опыта человека который будет ставить. Для начала посмотри внимательно на пайку разьемов на обходчике , бывает от вибрации проводов образуются кольцевые трещины вокруг ножек разьемов и при понижении температуры теряется контакт.
Ну а если будешь менять обходчик можно поставить Di-2, на Октавии работает как в разрыв , так и навесом петли на замок.

Подскажите, пожалуйста, на какие кнопки на брелоке Пандора DXL 3500 надо нажать, чтобы посмотреть температуру двигателя и салона, уже все истыкал - то ли лыжи не едут, то ли я...