Форум по автобезопасности -
автосигнализации

вроде в табличке указанна данная возможность - на коде 2317 -управление центральным замком. но че-то не хочет она щелкать., окрывание багажника да, работает, красиво, и при заведённой тоже, но цз нехочет.

может есть какие нюансы - типа комплектация, сторона руля, и тд?
или точечку поставили в этом пункте ошибочно ???,

у кого на тине по цифре пандора цз управляет? есть такие?

2317 на 9годе не управлял у меня ни штаткой, ни ЦЗ
2312 управлял ЦЗ, но естественно штатку снять не может.

так 2312 без галочки на цз!
непрокатывлло такое нигде (разные страны, комплектация,).
все делали аналог на этом коде , очень удивительно, если у вас на 2312 замками
управлял без прог. поддержки канмодуля, может немного ошибаетесь цифрами (всымсле наоборот, типа где 17 там 12)?
штатку не снимают оба. а вообще, неужели ниссаны затуманили так, что инженеры пандоры даже код аварийки не подобрали, нах эти габариты, да еще и с туманками (когда на них on)

Я ничего не путаю, галочкам верить.... В лес не ходить.
Ниссаны всегда были помойками относительно кан составляющей.

ну чтобы знать как сигу сматывать - че куда пойдёт - надо быть уверенным, что там это есть, а неверить, значит потратить время, и подключить на временную раскидку к кану и питанию, мне конечно нравятся эксперименты, но бывает не до того, если точка на табличке цз обозначена без нюансов -* (значит так есть - так хочется думать). ну если честно, кусануло, что я эти провода (зел/чер и синчерн) по наивности отрезал (пришлось разматываться и прикручиваться к кончикам, правда сомнения изначально были - опять же все предусматривать - подводить ко всем бодистатусам рядом аналоги на всякий пожарный случай тоже лишняя роабота) .
делаются они конечно тины и по аналогу прекрасно, вот только очень не удобно, надоело снимать табло и бодик, хотя, цз из двери, а аварийку снизу на центр консоль можно выхватить, только вот нах такой кан, - ради 5 концевиков и тахометра, так я хотябы тогда бел/син на тормоз подключу, чтоб без жиги нажатие на тормоз видело

alexandr777, ну с ЦЗ проблем не было, со штаткой - да...
Точечкам верить то можно, но есть много НО, раз**довку по комплектациям никто никогда делать не будет...
если авто неизвестный, или комплектация сомнительная сначала на фантиках делаю, это на самом деле не так много времени отнимает.

время чето мало совсем в последние дни

кей лес кстати обычный, но я чето непонял - внутри овального линивчика вытаскиваемый ключик с зубчиками и с чипом! (как на тидах, кашкаях, ноутах, икстрейлов, короче, где интелегент кей - я чето не догнал- - нах он та нужен (она же кнопочная) - в аварийном считывателе при вставлении чип с жопы находиться - т.е. не считывается пассивный при всавлении линивого, по схемам "суперинсталяторов" от старлайна вроде на антену линивика петлю делают, может какие изменения произошли в способе поддержки штатного имо, или они так, на всякий случай чип никуда неприлажевыемый но прописанный в мозги вгрели в ключик.

На жале чипа не заметил, на них ставлю Фортин и прописываю с рыбкой в аварийном слоте и без жала, соответственно чип если и есть на жале, то это пережитки унифицированного производства.

Уважаемые ГУРУ !
прочитал вашу переписку. но все таки, подскажите, пожалуйста, простому инженеру, какой код поставить на супругину теану 2011 года, кейлес, мотор 2,5, сборка отечественная. пандора 3910. подключил пока только 4 провода: +,- и CAN.
и я попробовал сегодня обои коды.
2312 похоже не получает статус от штатной охраны. при взломе двери, если ставить в охрану штатным брелком, габариты не моргают. они моргают, только если меткой панды поставить.
2317 похоже этот статус получает.
а цз у меня не управляется ни тем ни другим.
Можно ли все таки управлять цз по CAN? может я что-то недоподключил/недопрописал?

и второй вопрос. надо организовать там дз. собственно ради этого все и затевается, а то жена грозится у меня машину отобрать. idatalink startCAN. нужно ли самому имитировать нажатие на педаль тормоза или это сделает кто-нибудь по цифре? и нужно ли подключать к старткану всякие там двери и прочую лабуду? (про имо-ими и кнопку понятно)
всякими блокировками займусь потом, когда теплее станет.

Добавлено через 23 часа 2 минуты

на 2317 все таки начала управлять цз. я так и не понял, почему. прицепил k-line и сбросил на заводские и заработало. но в штатную охрану похоже не встает. так что толку мало.
вопрос про дз актуален.

user1667, куда вы прицепили k-line ?????? отцепите....
вы инженер в какой отрасли? - отдайте профи

Если все-таки хотите вникнуть и поставить, то первое - советую на тиану постаивть фортин, он сам жмет педаль тормоза, если айдаталинк уже куплен, то подключаете кнопку, кан, зажигание, rx tx на аварийном считывателе, от сигнализации подключаете канал зажигание на вход GWR обходчика (сине белый), канал стартера на вход стартера обходчика (+ полярность нужно иныертировать), а так же ещё один канал стартера на педаль тормоза (тоже плюсом)

Штаткой управления на ниссанах инфинити нету.