Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Добрый день. После прошивки на новую версию похерились настройки. При попытке автозапуска, происходит включение зажигания до 1 положения, когда приборка зажигается, ждет пару секунд и когда по идее должен стартануть стартер, приборка гаснет и включается через пару секунд и пробует так три раза, то есть стартер не включается. На брелок сначала приходит сигнал Заведена, потом сразу Невозможно пустить двигатель по техническим вопросам. Машина Опель Астра j 2011 г. Автомат. Не подскажите ли стандартные настройки при программировании блока? Или мануал где подробно расписан процесс настройки именно автозапуска? Спасибо.

Leon2000, попробуйте для проверки так: сложите жало ключа, и поднесите ключ к замку, не вставлять жало ключа ни в коем случае! И в таком таком положении попробовать автозапуск

__________________
Региональный представитель iDataLink.
Youtube канал https://www.youtube.com/channel/UC_b...Q2-u8tfFJcPDKg

Думаете чип второго ключа замерз? Сейчас попробую схожу, но вроде пробовал, только не помню, со сложенным жалом или нет.

Добавлено через 1 час 22 минуты

Нет, не работает, наверно все таки что то с настройками блока.

Leon2000,
По поводу настроект, как таковых "стандартных" настроек нет, вернее есть заводские настройки, которые каждый установщик меняет на свое усмотрение
После перепрошивки настройки всегда остаются, но если вдруг они на самом деле у вас сбросились, и предположить что установщик не менял заводские настройки и... Подключение выполнено по схеме аксессуары и зажигание, то достаточно будет запретить пункт II-12.4
http://manuals.alarmtrade.ru/pandora...aksessuaryi-4/

__________________
Региональный представитель iDataLink.
Youtube канал https://www.youtube.com/channel/UC_b...Q2-u8tfFJcPDKg

У меня так и стоит Сбросил на заводские, поставил CAN свою, АКПП и то что, Вы подсказали. Теперь зажигание полностью включается, то есть питание на все подается, радио включается и т.д. но стартер так и не пускается, двигатель заглушен по технической причине. Что за напасть.

Добавлено через 21 час 26 минут

Итак, проблему решил вместе с установщиком. При просаживании напряжения до 5 вольт с блока слетели юзерские настройки. При новой прошивке и прошивке юзерских настроек, последнюю операцию надо было проделать дважды, дабы канал зажигания с номера 9 сначала поставился в состояние Запрещено, а второй прошивкой 12 канал в состоянии Разрешено, ибо установщики именно его поставили в цепь зажигания из-за удобства доступа к базовому блоку. Простое решение, а попу неделю в морозы морозил Всем благ.

Доброго дня. Проблема повторилась
Сигнализация DXL 5000. После разрядки аккума в 0, сбились настройки сигнализации. Закачал в систему файл настроек, заранее сохраненный, 2 раза. Автозавод не удается, пишет, нет нейтрали, на брелке еще показывается знак удара. В настройках стоит АКПП. Куда еще можно посмотреть? П.С. машина иногда пишет, что сгорел стоп-сигнал, хотя лампочки светят. Машина Опель Астра Джи 2011 года.