Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Я бы попробовал программу uploadrer, была доступна на файл-сервере, в 39ХХ с помощью этой программы калибруется напряжение.

olegs, надо переподключить питание системы. Скорее всего в месте подключения просадка больше чем положено, и в идеале мерять напряжение надо не на АКБ, а на входе в сигнализацию.

Переподключать наверно проблемней чем откалибровать?
Поэтому повторюсь: Подскажите пожалуйста можно ли откалибровать данный показатель?

Калибровал при помощи инженерного ПО (UpLoader): http://alarmtrade.ru/prog/Pandora-Up...337-140407.zip. Нужно поключиться к ББ. А причину в посте 442 подсказали.
А у меня простой вопрос: как задать количество попыток пуска при ДЗ в Х-1100? Не могу найти такого пункта в таблице прграммирования...

В алгоритме запуска жестко заложено 3 попытки, изменить в настройках - нельзя.

В старых системах можно было выбрать 3 или 5 запусков.

Спасибо, ясно.

Spec-yug,
но вопрос калибровки интересен сам по себе )
например на той же 3257 есть калибровка напряжения, зайти в сервисное меня (1-1-1-1) и послать команду чек с брелока. проверял - работает ) текущее значение измеренное ББ приравнивается к 12.0 В.

на х1100 брелока, как я понимаю, нет ) вопрос как быть? )))

Ответ для pashatina 11.25
Данную инфу я находил. Проблема в том, что у меня действительно нет брелка.

а у меня вот приходит баланс 0.00руб, хотя деньги на симке есть, оператор билайн, что делать?

поднимем тему

вдруг кто знает в чем проблема?
ниссан мурано 2013 гв русский, пандора х-1100, fortin evo-all
в охране после окончания (через секунду) работы сирены при тревоге "наклон" (тестировал сам) и "сильный удар" (после сильного удара, но не исключаю что тревог одновременно может быть две сразу - и удар и наклон) двигатель запускается, отрабатывает положенное при запуске время и глохнет.
судя по тому что тревоги по замку зажигания нет, инициатором запуска является панда.
где копать?

ну и на мой взгляд тревога на наклон сработала не обоснованно. фактически наклона не было. авто не качали не толкали. бб на скотче и стяжке к металлической части кузова прикреплен. жгут проводов на мой взгляд сам по себе не двигается.
хозяйка говорит что ночные сработки без видимых причин случаются пару раз в месяц, но после каждого ли бывает запуск не известно. чувствительность по ду и наклону не завышена.
в общем если пнуть хорошенько по колесу, то заводится