[Slobodchikov Alexey]

После замены на блок с последней версией прошивки (где исправлена работа иммо) некая проблемка, выставил в п.9.6 разрешено, но турботаймер не работает, еду долго, вытаскиваю ключ - глохнет сразу. Поддержка зажигания для информации работает, жму два раза закрытый замок на пульте, вытаскиваю ключ - машина работает стоит, скачал новый мануал - ничего нового для себя не обнаружил. Тахометр не подключен, в таблице программирования запрещен контроль по нему.В чем может быть трабл?

[stotten]

Необходимо поднять ручник до выключения зажигания, не должна быть нажата педаль тормоза! Да и долго ехать не надо - достаточно больше минуты.

[Slobodchikov Alexey]

Все поднято и не нажато, останавливаемся зажимаем ручник, втыаскиваем ключ глохнем. Тут же ставим на охрану, нажимаем автозапуск, машина заводится и работает, т.е. с ручниками все в порядке. При остановке и вкл. режима поддержки зажигания тоже все работает, пока принудительно не заглушишь! В этом то и странность. Не представляю где могут быть проблемы... Настройки системы изменены по минимум, запрограммирован тип коробки (АКПП), настройки автозапуска (длительности работы стартера и т.д.), блокировки висят по штатной схеме (на таймерных каналах как в инструкции), сигнализация включена по схеме с разрывом, соответствующий пункт настроен, контроль по тахометру, возбуждению генератора отключен, вкл. по лампе давления масла, термодатчик двигателя и салона не подключен. Единственный пункт который трогал по турботаймеру и поддержке зажигания это 9.6.

[Slobodchikov Alexey]

Кстати забыл сказать на старом блоке все работало, программировал так же

[stotten]

Нет. Дело не в прошивке и не в базовом блоке. Попробуйте перепроверить разрешённые пункты в меню программирования.
Так же был случай у кого то из установщиков с неправильным подключением при этом ПЗ,АЗ и ДЗ работали. Что точно было вспомнить не могу (((
Но турботаймер работает - подключили делали следующим образом - никаких затыков не возникло:

Для включения турботаймера в Deluxe 1500 необходимо:
1.Настройки в меню программирования:
- Назначить хотя-бы одно реле зажигания (п. I-9.1...I-9.5), заводская настройка CH5.
- Установить время работы турботаймера (п. I-9.6...I-9.8), заводская настройка - ТТ отключен (время работы =0)
- Если задействован вход "Тахометр" - записать холостые обороты (п. II-11). В этом случае время работы турботаймера будет вычисляться
исходя из оборотов двигателя, времени работы, и времени установленного в п.I-9.6...I-9.8.

2.Действия водителя:
- Зажигание должно быть включено не менее чем 1минуту.
- "Ручник" должен быть взведен (рычаг КПП установлен в "нейтраль").
- Выключить зажигание, двигатель будет продолжать работать необходимое время.
- Педаль тормоза НЕ нажимать.

3.Если используется схема подключения реле зажигания без разрыва (п.I-10.6):
- Зажигание должно быть включено не менее чем 1минуту.
- Турботаймер будет включаться каждый раз при поднятии "Ручника"
- Выключаться будет при нажатии на педаль тормоза и при опускании "Ручника".

[Гость]

проблема может быть, если назначаем один и то-же канал для поддержки зажигания и для блокировки.
Эти пункты меню взаимно друг друга исключают.
Если мы назначаем, например, 5-й канал на поддержку зажигания, то ни в коем случае не льзя назначать на него и блокировку. блокировка работать будет, турботаймер-нет.

[Slobodchikov Alexey]

попробую сбросить на заводские и запрограммировать с нуля.

Реле зажигания не трогалось - настройка по умолчанию на 5 канал.
Блокировка висит на канале 4 - тоже стандартно по инструкции.
Время выставлено в минуту, до этого пробовал 30 секунд

[Slobodchikov Alexey]

Перепробовал уже кажется все что мог.
Сбросил настройки на заводские, выставил только основные параметры (тип реле зажигания - разрыв, коробка-автомат, время турботаймера, контроль только по датчику давления масла). ВСЕ РАВНО ТУРБОТАЙМЕР НЕ РАБОТАЕТ!
Автозапуск работает, поддержка зажигания работает, включил функцию программной нейтрали при поднятии ручника - толже работает (пока ей и спасаюсь).
Подскажите хотя бы алгоритм работы турботаймера, чем он отличается от включения поддержки зажигания чтобы хотя бы понять в чем может быть дело.

[stotten]

при активации турботаймера через минуту после включения зажигания включаются все реле, назначенные для работы в автозапуске т.е. реле поддержки зажигания, АСС, обходчик и т.д.

После выключения зажигания все эти реле продолжают рабону определённое программированием время.

Попробуйте ещё и контроль по маслу отключить.

[Slobodchikov Alexey]

попробую конечно хотя не уверен что в этом дело. Т.е. как я понял, реле включаются и не должны отключаться все время до момента выдергивания ключа+запрограммированное время?
Еще вопрос, после завода с ключа через минуту слышу как щелкает (включается?) реле АСС, кто его включает? турботаймер получается?