Форум по автобезопасности -
автосигнализации

2000VIF · 06.10.2016, 12:51

Цитата:

Сообщение от night_SHIFT

Сделаю перепост своего сообщения с КЛАШа:
Перед приходом новой Октавии A7, решил заняться закупкой аксессуаров и допоборудования. В качестве сигнализации решил для себя выбрать Pandora DXL 3910 (нужен GSM и АЗ). Уже собрался покупать ее у оф. представителя Pandora, но решил, все-таки, сделать контрольный звонок мастеру-установщику из оф. установочного центра Пандоры. В итоге, его ответ просто поверг меня в ступор: "Пандоры на Октавию A7 временно не устанавливаем". Связано это с тем, что на нескольких автомобилях сгорел блок BCM (09, блок бортовой сети).
На официальный запрос Еврокар официально морозится, говорит что виновата подключенная сигнализация, хотя со слов мастера эти блоки горят и просто так, без подключенного стороннего оборудования. С его же слов, они восстанавливали один или несколько блоков (я не запомнил) и при их разборке выяснилось, что часть компонентов на плате не распаяно, качество сборки и пайки явно не ахти, да и сам блок явно отличается от такого же в Гольфе 7, в худшую сторону. К;стати, с гольфами таких проблем нет.
Вот теперь думаю, как выйти их этой ситуации. Качество и функции Пандоры меня устраивают (есть одна DXL3700, на Королле), очень хочется АЗ и GSM. Подскажите, какие варианты выхода из ситуации? Альтернативная сигналка, альтернативный (или особый) способ установки, покупка и замена BCM от Гольфа 7, а свой продать страждущим и т.д?

У меня А7, Пандора 3950 работает без нареканий почти уже 3года.
Есть ли фото блоков, и как определилось их качество?
То что в некоторых блоках некоторые элементы не распаяны - "это норма" (с), т.к. есть вариации блоков low, normal и high, в зависимости от комплектации автомобиля.
Как писалось выше, вывести из строя блок ВСМ сигнализацией подключенной по CAN, крайне маловероятно.
Высказывание процитированное на КЛАШЕ попахивает непрофессионализмом, и возможно конъюктурщинной в пользу другого производителя.

PS:
ни одно сообщение не оставим без внимания, даже если оно не очень свежее !

skynetrussian · 27.10.2016, 12:04

Прошу помощи.. как реализовать "безопасную" блокировку под капотом??? мотор 1,8. нигде не могу найти электрические схемы

megaaxel · 27.10.2016, 22:47

Цитата:

Сообщение от skynetrussian

нигде не могу найти электрические схемы

качайте Эльзу (программа такая), и базы под свою машину. схемы там.
всё это есть на рутрекере.

skynetrussian · 27.10.2016, 23:10

Эльза - октавия только до 2012 года... нет там (((

2000VIF · 28.10.2016, 12:14

Цитата:

Сообщение от skynetrussian

Эльза - октавия только до 2012 года... нет там (((

Тут есть схемы
http://www.octavia-club.ru/f/A7/2739...vo-po-remontu/

skynetrussian · 30.10.2016, 00:29

...ткните носом где и как под капотом реализовать "безопасную" блокировку. Мотор 1.8

2000VIF · 31.10.2016, 12:46

Цитата:

Сообщение от skynetrussian

...ткните носом где и как под капотом реализовать "безопасную" блокировку. Мотор 1.8

Обычно, информация по типу и способу блокировки является конфиденциальной, каждый установщик делает по по своему разумению, и не в праве делиться такой информацией, особенно на общедоступных ресурсах.

whitei · 05.01.2017, 15:37

С наступившими. Прочитал всю тему, но так и не нашел ответа, как "разрешить снятие штатной охраны по CAN" на octavia A7, чтобы пандора могла снимать штатку.
Неужели нет решения этого вопроса? Зачем в инструкции написано это сделать, если даже производители сигнализации не знают в каком пункте BСM это разрешить?

2000VIF · 11.01.2017, 14:14

Цитата:

Сообщение от whitei

С наступившими. Прочитал всю тему, но так и не нашел ответа, как "разрешить снятие штатной охраны по CAN" на octavia A7, чтобы пандора могла снимать штатку.
Неужели нет решения этого вопроса? Зачем в инструкции написано это сделать, если даже производители сигнализации не знают в каком пункте BСM это разрешить?

В 9 блоке, в длинном кодировании, в 12 байте включить 6 бит.
Еще, в адаптациях 9 блока, активировать параметр Funk bei klemme 15, для работы штатного ключа при включенном зажигании.

whitei · 18.01.2017, 22:43

Цитата:

Сообщение от 2000VIF

В 9 блоке, в длинном кодировании, в 12 байте включить 6 бит.
Еще, в адаптациях 9 блока, активировать параметр Funk bei klemme 15, для работы штатного ключа при включенном зажигании.

Спасибо за помощь!

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

skynetrussian Завсегдатай Регистрация: 03.08.2012 Сообщения: 31 Репутация: 10	27.10.2016, 12:04 #42 Прошу помощи.. как реализовать "безопасную" блокировку под капотом??? мотор 1,8. нигде не могу найти электрические схемы

skynetrussian Завсегдатай Регистрация: 03.08.2012 Сообщения: 31 Репутация: 10	27.10.2016, 23:10 #44 Эльза - октавия только до 2012 года... нет там (((

skynetrussian Завсегдатай Регистрация: 03.08.2012 Сообщения: 31 Репутация: 10	30.10.2016, 00:29 #46 ...ткните носом где и как под капотом реализовать "безопасную" блокировку. Мотор 1.8

whitei Бывалый Регистрация: 09.11.2009 Адрес: МСК Сообщения: 236 Репутация: 3714	05.01.2017, 15:37 #48 С наступившими. Прочитал всю тему, но так и не нашел ответа, как "разрешить снятие штатной охраны по CAN" на octavia A7, чтобы пандора могла снимать штатку. Неужели нет решения этого вопроса? Зачем в инструкции написано это сделать, если даже производители сигнализации не знают в каком пункте BСM это разрешить? .

Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации