ээээ. чего подключаете то ?
если х1100, то прием передачу с х1100 это как?
а дата это дата для подключения внешних устройств, а не для авто

Посмотрите схему подключений x1100, data rx и data tx это прием и передача соответственно. На rmd-7 есть серо-красный провод data, вот куда его в ix35 подключать? У АТ есть инструкция для Santa fe, там подключают к бело-красному в кик панеле водителя.

Инструкция по подключению разъёма X3, судя по мануалу RMD-7, должна быть по адресу idatalink.com Про этот же разъём речь?

Idatalink.com /ru
Качайте схему для айдата IB там и сила и точки подключения дата. Это шина иммобилайзера, она связывает его и блок управления движком, разрешая запуск.

Спасибо за ссылку! Уже там зарегистрирован, скачал и посмотрел. Просто не понял по какой подключать,по 8 или 24 если у меня обычный ключ. Вот отсюда и вопросы.

По 24, вы по году не посмотрели, 8 это дорестайл.
Вам также придется делать процедуру клон, программирование смотрите в конце инструкции. Также если все пройдет успешно, но машина либо не заведется, либо сразу заглохнет, поменяйте направление в разрыве шины дата.

Спасибо! Завтра заберу модуль и попробую=)

Проблема появилась, http://russia.idatalink.com/ не видит блэйд. Говорит устройство не распознано. Я прошил модуль на bladeupdate.com, но не могу завершить создание клона, так-как ресурс недоступен.
Может були случаи и как то удавалось прошить с http://russia.idatalink.com/? Может тонкость есть кака то?

Блейд может быть старый и шиться на кандском сайте idatalink.com, может быть свежий и шиться на русском idatalink.com/ru

Сейчас пообщался со службой поддержки idatalink, специалист сказал что rmd-7 заработает только на авто по которым есть инструкция у АТ. Кто нить пробовал rmd-7 на ix35?