Так лин-адаптер за 800-1200 и ставим любую нормально.

А какие проблемы с 3257?

Понятно, лучше конечно по тахометру настроить, а также не оставлять ключ и закрывать пандорой, а включать поддержку зажигания, вынимать ключ и закрывать пандорой. Брелок пищит тихо, согласен, особенно с отключенной сиреной автомобиля легко пропустить это, лучше бы в бесшумном режиме, если бы когда все нормально не пищала сирена, как стандартная сигнализация на Вазах, а когда что-то не так пищала... но так сделать нельзя пока что, надеюсь добавят эту опцию в прошивку... А что со StarLine А8 случилось?

Pandorovec, а как же пункт I.4.6?
http://manuals.alarmtrade.ru/pandora...hie-nastrojki/

Ну тут как не крути, но не вам решать как мне поступать в разных ситуациях. Я покупал изделие с заявленным функционалам и хочу его иметь, это право потребителя, а так получается меня обманули.

Сгорел радио модуль и немного погорело управление радио модулем, та часть которая обесточивает передатчик из-за прикуривания. Ну и за 6 лет брелок сильно уже износился, сколько мог держал его в исправном состояние. Но прикинул и решил что уже нужно более современное купить, пролистал кучу вариантов и lx3257 меня устраивала по цена-возможности. Но как оказалось плачевно. :(

OKLiK, видимо за шесть лет чересчур привязались ко всем недостаткам старлайна, что уже на что то новое перейти тяжело.
Да, лайт не идеален, но для бюджетки он очень близок к идеалу.

Я не видел в ней недостатки, все работало как и было заявлено, и не разу не подвела, насколько помнится...

Вот именно этот пункт я отключаю, чтобы никого не беспокоить, но дело в том, что когда, например, дверь не закрыта, пищит только брелок, да так тихо, что если рядом проезжают автомобили, его вообще толком не слышно... Вот в этих случаях я бы хотел, чтобы сигнализация пищала, хоть и запрещен этот пункт, то есть нужен еще один пункт "Разрешить сигналы при нарушенных зонах", как-то так...

Так это совет, а не приказ, он не относится к глюку, но так правильнее делать, особенно если КАСКО, так как при угоне, ключ должен быть у Вас, а не в автомобиле, да и так в целях безопасности лучше, но да неудобно... также, после того как пришли, открыли, надо ключ вставить и повернуть до конца, как бы заводить, но она не заведется, там (на Калине) вроде бы стоит защита стартера уже встроенная, поэтому ничего не случится, а если так не сделать, то может заблокироваться руль при повороте...

Занимаюсь ремонтом сигнализаций, знаю о чем говорю. Один из наименее удобных интерфейсов, очень боллезненные последствия прикуриваний, программироаание кнопки 1 это отдельная история, абсолютная помехонезащищенность. Сравнивать с пандорой лайт, считаю просто некорректно.